Bei Versuchen auf einem mehr als 720 Meter langen Abschnitt der Nevomo-Teststrecke in Nowa Sarzyna in Polen, erreichten die MagRail-Fahrzeuge eine Geschwindigkeit von 135 km/h und demonstrierten dabei stabiles Schweben und magnetische Führung auf der Schieneninfrastruktur.
Das 6 Meter lange Fahrzeug mit einem Gewicht von 2 Tonnen begann bei knapp über 70 km/h zu schweben und schaffte es in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Im Video ist zu sehen, dass der Schwebeeffekt bei den Tests erreicht wurde, sobald das Fahrzeug 80 km/h überschritt. Dadurch konnte es auf eine Höhe von etwa 20 mm über den Eisenbahnschienen angehoben werden.
Posle tri i po godine istraživanja i testiranja, Nevomo je dokazao da je moguće prepraviti postojeće železničke infrastrukture linearnom motornom i magnetnom levitacionom tehnologijom.
Ovo dostignuće ima potencijal da napravi revoluciju u železničkom transportu povezivanjem tradicionalnih železničkih sistema sa budućom vizijom ultra brzih rešenja kao što je Hyperloop.
Nevomov cilj je da putnički vozovi u MagRailu saobraćaju do 550 km/h na železničkim linijama
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