Evropski revizorski sud predstavio je u ponedeljak analizu u kojoj analizira uslove ove vrste transporta. Brisel planira da ove godine odobri propis koji bi drastično ograničio komercijalne linije. Većina živih životinja između država članica transportuje se drumskim putem.
Revizori Evropskog revizorskog suda kladili su se na alternative transportu živih životinja kao što je približavanje pokolja mestu proizvodnje. To se odražava na ovu instituciju u analizi Transport živih životinja u EU: izazove i mogućnosti koje je ovog ponedeljka predstavila novinarima. Izveštaj se objavljuje iste godine u kojem Evropska komisija radi na novom pravilniku za transport živih životinja koji bi drastično ograničio trgovinske linije između zemalja članica i praktično zabranio ovakav vid putovanja između određenih evropskih zemalja.
U izveštaju se ističe da bi “korišćenje lokalnih, mobilnih klanica eliminisalo potrebu za transportom životinja u nekim slučajevima”.
Revizori Suda naglašavaju da bi negativan uticaj transporta na dobrobit životinja mogao da se ublaži smanjenjem broja i trajanja putovanja i poboljšanjem uslova boravka životinja tokom transporta. U tom smislu, oni predlažu prevoz mesa umesto živih životinja: “Korišćenje lokalnih i mobilnih klanica eliminisalo bi potrebu za prevozom životinja u nekim slučajevima i bilo bi ekološki prihvatljivije.”
REGLAMENTO UNIFORME
Trenutno svaka država ima drugačija pravila i postoje neka strožija od drugih. Uredbom koju priprema Brisel standardizovani bi kriterijumi. Eva Lindstrom, članica Evropskog revizorskog suda, naglasila je značaj jedinstvenog zakonodavstva: “Zemlje članice ne primenjuju ravnomerno zakonodavstvo EU o transportu životinja i postoji opasnost da transporteri iskoriste rupe u zakonima koje proističu iz različitih nacionalnih sistema sankcija”.
Prema izveštaju, sa sadašnjim zakonom “može se desiti da prevoznici izaberu duži put kako bi izbegli prolazak kroz zemlje sa strožim sprovođenjem pravila EU i oštrijim kaznama. Nepoštovanje pravila takođe može doneti ekonomsku korist proizvođačima, na primer u transportu nepodobnih životinja, s obzirom da zemlje uglavnom ne uvode neusklađene kazne.”
Buduća regulativa je veoma važna za drumski transport, jer se radi o većinskom režimu u kojem se životinje prevoze između država članica. Prema podacima Evropskog revizorskog suda,63 odsto prevoza životinja između 2017. i 2021. godine sastojalo se od kratkih putovanja do osam sati, nakon čega su usledila duža putovanja (33 odsto) i veoma duga putovanja duža od 24 sata (četiri odsto). Poslednjih godina građani EU postaju sve zabrinutiji za dobrobit životinja. Nevladine organizacije ukazale su na loše uslove koje životinje mogu da izdrže tokom transporta, a Evropski parlament je tokom transporta osnovao istražni odbor za zaštitu životinja. Zajednička poljoprivredna politika EU do sada se nije fokusirala na dobrobit životinja tokom transporta. Komisija planira da predloži izmenjena pravila o dobrobiti životinja pre kraja godine.
https://www.rutadeltransporte.com/
