Njemačka se ponovo protivi novim standardima CO2

Nemačka politička partija FDP stavila je govor u točak evropske politike zahtevajući izmene novih standarda emisije CO2 za kamione i autobuse, koje je Evropska komisija odobrila u januaru. Nijemci žele veću tehničku slobodu za proizvođače automobila. U praksi, to znači otvaranje za motore sa unutrašnjim sagorevanjem koji rade na alternativnim gorivima. Da li glasanje može da…

NJEMAČKA: Kontrola saobraćaja kroz digitalne saobraćajne informativne table!

Na raskrsnici autoputa Aahen, “implementivne table sa informacijama o saobraćaju” već nekoliko nedelja usmeravaju saobraćaj. Prvi zaključak je sada dostupan. Inicijalna analiza vremena putovanja od Aachener Kreuz-a preko četiri različite rute do Alleenringa u centru Ahena sada pokazuje da je u drugoj nedelji potpunog zatvaranja maksimalno vreme putovanja koje se dešava ujutru nešto veće nego…

Luka Kopar ulaže 100 miliona evra u proširenje kontejnerskog terminala!

Luka Koper planira da tokom ove godine započne važan infrastrukturni projekat – proširenje severnog dela kontejnerskog terminala na Pieru I. U tom cilju, kako bi otpočeli proces javne nabavke, objavili su i poziv na tehnički dijalog sa potencijalnim ponuđačima, koji će se održati do kraja marta. Zainteresovane kompanije na sajtu Luke mogu pronaći sve informacije, rokove, kao…

Reforma drumskog transporta: Uvođenje minimalne cijene prevoza, utovara i istovarnih propisa u istočnoj Evropi

Minimalne tarife za usluge u logističkom sektoru, ograničenje broja podizvođača za određenu transportnu ili logističku delatnost i doplata za vreme parkiranja tokom procesa utovara glavne su promene koje je mađarska vlada uvela za kompanije koje posluju u drumskom prevozu tereta u Mađarskoj. Obaveze utovara i istovara, kao i cene prevoza, Španija je već regulisala 2022.…

EU želi da osigura slobodan granični prelaz za teretni saobraćaj u kriznim situacijama!

Evropska unija ne želi da se ponovi pandemija koronavirusa, u kojoj su kamioni izazvali kilometarske saobraćajne gužve na graničnim prelazima. U tom cilju, Evropski parlament i države članice rade na hitnom zakonu o unutrašnjem tržištu. Nakon privremenog sporazuma između Saveta i Evropskog parlamenta 1. februara, uredba Instrumenta za vanredne situacije na jedinstvenom tržištu (SMEI) biće…

Ugovorena logistika je na ivici velikog restrukturiranja! Evropa stagnira! Azijsko-pacifički region, očekuje se povećanje za 6,5%!

Prema procjenama analitičara transportne obavještajne službe, globalno tržište logističkih ugovora je dostiglo dno 2023. godine. Očekuje se porast za tekuću 2024. godinu, ali uglavnom na azijskim tržištima, što će zaista izazvati Zapad u narednim godinama. Prema TI-u, rast globalnog tržišta ugovorne logistike u 2023. godini biće znatno sporiji nego prethodne godine. To će takođe biti…

Truck na vodonik – kupac zatražio 20 rezercoara (boca) iza kabine! 10 puta skuplji od pogona na dizel gorivo!

Truck na vodonikov pogon sposoban za rukovanje kombinacijama od preko 60 tona na dugim relacijama u sjevernoj Skandinaviji – vozilo koje ispunjava takva očekivanja ne može se naći u ponudi bilo kojeg od vodećih brendova. Međutim, u Holandiji postoji radionica koja priprema takav kamion u okviru posebne, individualne porudžbine. Holthausen Clean Technology, kao što ovde…

U saradnji sa Projektom EU4TRADE : STUDIJA MJERENJA VREMENA TRAJANJA CARINSKIH POSTUPAKA – BOSNA I HERCEGOVINA- REZULTATI!

· Studija o mjerenju vremena carinjenja robe sprovedena u Bosni i Hercegovini mjerila je prosječno vrijeme potrebno za uvoz roba, uzimajući u obzir ukupno vrijeme potrebno za završavanje svih formalnosti  od trenutka kada roba stigne na granicu i podnesu se sva potrebna dokumeta , do trenutka kada roba izađe iz carinskog terminala, uzimajući u obzir…

Svjetska banka: Vozači kamiona na granicama Balkana godišnje izgube 3.000 godina! Bosna i Hercegovina: Troškovi su sve veći, a tek će biti izazova! Prevoznici su na granici izdržljivosti, bez pomoći, jasne strategije – čekamo selidbu transportnih kapaciteta u susjedne zemlje! Najskuplje radno mjesto – vozač m/v!

Iz Svjetske banke su saopćili da vozači kamiona bespotrebno izgube 26 miliona sati (skoro 3.000 godina) čekajući na graničnim prelazima država Zapadnog Balkana (Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije, Kosova i Albanije). LAMIONI Tokom prve posjete Albaniji u svojstvu potpredsjednice Svjetske banke za Evropu i centralnu Aziju, Antonella Bassani sastala se sa čelnicima…