EUROTUNNEL “LE SHUTTLE FREIGHT”- POMAŽE LOGISTIČKOJ INDUSTRIJI DA SMANJI UTICAJ NA ŽIVOTNU SREDINU

Eurotunnel Le Shuttle Freight, najpogodniji i najmanje emisivan način za transport kamiona između Velike Britanije i Evrope, pokreće novi kalkulator onlajn emisija kako bi omogućio logističkim kompanijama da izračunaju svoju UŠTEDU CO2. Sposobnost stvaranja bespoštedne računice dolazi u trenutku kada postoji sve veći pritisak na logistiku i prevozničke  kompanija da smanje svoj uticaj na životnu sredinu.…

Schmitz Cargobull predstavlja svoje najnovije istaknute proizvode i usluge na IAA sajmu 2022!

Schmitz Cargobull predstavlja svoje najnovije istaknute proizvode i usluge na IAA sajmu 2022.Pod sloganom “Inovacije za efikasnost transporta” predstavljen je širok portfolio novih inovativnih proizvoda i usluga, koji ima za cilj posebno “unapređenje ekonomske efikasnosti korisnika”. Novi proizvodi fokusirani su na aerodinamiku kako bi smanjili emisije i troškove, efikasnost hlađenja za teretni transport pod kontrolom temperature,…

Dizel kamioni biće potpuno zabranjeni u Lionu do 2026!

Francuski grad Lion glasao je za uspostavljanje strože Zone niske emisije (ZFE) od sljedeće godine. Upotreba dizel kamiona, koji je sada ograničen, biće potpuno zabranjena od 2026. Kao rezultat posljednjeg glasanja, zabrana putničkih automobila sa vinjetama kategorije 5 (dizel automobili registrovani prije 1. Prema usvojenom rasporedu, zabrana će biti postepeno produžavana između 2023. i 2026.…

Njemačka: Vandredna izuzeće od zabrana vožnje nedjeljom i praznicima za prevoz “energenata”! Izuzeće važi do 01.01.2023 godine.

Razlog donošenja odluke je nedostatak transportnih kapaciteta u unutrašnjim plovnim putevima i  kapaciteti željezničkog transporta kao i rastuća potražnja za fosilnim gorivima. Izuzeće je izdalo saksonsko Ministarstvo transporta kako bi se olakšao transport svih vrsta mineralnih ulja (mazut i druga ulje/dizel/kerozin/benzin) i ukapljenog gasa (butan/propan) unutar pokrajine Saksonije. Svrha izuzeća od zabrana je održavanje i…

NJEMAČKA: Troškovi energije i materijala pokreću opšte troškove logistike za 10,1%! U Bosni i Hercegovini, ciejna transporta se mora podići za minimalnih 27%!

Troškovi njemačkih logističara u segmentu zbirnog transporta porasli su za 10% u odnosu na prethodnu godinu, objavilo je Udruženje špeditera i logističkog udruženja (DSLV). Kompanije su pod stresom zbog cijene goriva, energije, sirovina i troškova zarada. Prema najnovijoj anketi koju je proveo DSLV, među logističkim kompanijama specijalizovanim za generalni teret, njihovi troškovi vezani za otpremu porasli…

NIZOZEMSKA: Nestalan broj osoblja u transportu i dalje je veliki! Nedostaje 25000 radnika u logistici!

  Iako se trenutno povećavaju zabrinutosti u vezi sa ekonomskom klimom, trendovi se nastavljaju na tržištu rada. Drugi kvartal je u skladu sa prethodnim kvartalom. Tržište rada u tom sektoru još uvijek se bori sa velikim manjkom osoblja. Ovo je pogled na sve veći broj operatera drumskog transporta. Broj slobodnih radnih mjesta i dalje je…

TransContainer povezuje sjevernu Italiju sa Rusijom sa sedmičnom kružnom linijom!

Nova ruta između Italije – milanskog intermodalnog terminala Melco sa destinacijama u Rusiji počinje danas. Usluga počinje učestalošću jednog nedeljnog kružnog toka. TransContainer Europe je kompanija koja stoji iza nove usluge, koja će tranzitirati preko Malaszewicze nakon što je prešla Poljsku i Bjelorusiju na putu za Rusiju. “Glavni pravci su Minsk, Moskva, Sankt Peterburg, Jekaterinburg,…

Kriza ili ne, očekuje se rast globalnog tržišta snabdijevanja željeznicom

Očekuje se da će se globalno tržište snabdijevanja željeznicom u narednih pet godina povećati za 19,5 procenata na 211 milijardi evra, pokazuje najnovije izdanje Svetske studije o železničkom tržištu koju je uradila Evropska asocijacija za železničku industriju (UNIFE). Prognozirana putanja rasta značila bi prosječnu ekspanziju od oko tri odsto godišnje do 2027. Slijedi mala kontrakcija…

AERODROM BANJA LUKA TREBA PROŠIRENJE!

Autor: Alen Šćuric, analitičar  iz Zagreba, postavlja jednostavna pitanja: Zašto Banja Luka, koja će ove godine imati preko 300.000 putnika, nema novaca za toliko nužno širenje terminala i druge nužne stvari. Zašto je aerodrom prezadužen? Nešto što drugi aerodromi regije nisu. Aerodrom istinski ovisi o milosti i nemilosti države. Evo čak je i obnova uzletno-sletne staze…