Novi izveštaj o kombinovanom transportu naglašava fragmentiranu evropsku perspektivu!

Novi izveštaj o kombinovanom transportu u Evropi ističe nekoliko izazova i fragmentiran pristup širom regiona. Uprkos blagom oporavku u Q2 2024, kombinovani transport je doživeo pad od 0,79% u Q3 u poređenju sa prethodnom godinom, delom zbog poremećaja infrastrukture kao što je linija doline Rajne i zatvaranje železničke pruge Frejus. Vremenski ekstremi izazvani klimatskim promenama…

Mercedes-Benz započinje serijsku proizvodnju eActrosa 600!

U petak, Daimler Trucks je započeo serijsku proizvodnju Mercedes-Benz eActrosa 600, električnog kamiona za transport na duge relacije. To se dogodilo u Mercedes-Benz tvornici u Wörthu. Ceremonija je održana u prisustvu Karin Rådström (izvršne direktorice Daimler Trucka), Daniele Schmitt (ministrice ekonomije, transporta, poljoprivrede i vinogradarstva Porajnja-Falačka), Jürgena Distla (šefa operacija Mercedes-Benz Trucks), Andreasa Bachhofera (šefa…

ADR – OSPOSOBLJAVANJE VOZAČA ZA PREVOZ OPASNIH MATERIJA – ADR klase 1 – 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8, 9

INSTITUT IZVRSNOSTI U LOGISTICI organizuje stručno osposobljavanje vozača za prevoz opasnih materija obuka vozača za ADR licencu Stručno osposobljavanje vozača za prevoz opasnih materija obuhvata osnovni program koji polažu svi vozači i dva specijalistička programa, kako slijedi: Osnova obuka za prevoz opasne robe, skraćeno  Klasa  2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8,…

ADR 2025 – IZMJENE I DOPUNE- 01.01.2025!

Izmjene ADR (Međunarodni sporazum o  drumskom prevozu opasne robe) za 2025. godinu uključuju nekoliko ključnih promjena koje će stupiti na snagu 1. januara 2025. godine. Evo nekoliko najvažnijih izmjena: Ažuriranje tehničkih specifikacija: Uključivanje novih tehničkih zahteva za vozila i opremu koja se koristi za prevoz opasne robe.Izmene ADR 2025 uključuju nekoliko ključnih tehničkih zahteva za…

EU PRAVILA ZA UPUĆIVANJE VOZAČA IZ TREĆIH ZEMALJA (IZVAN EU) U EU – obaveza najave i prazne vožnje!

Vozači iz trećih zemalja koje nisu članice EU smatraju se upućenim mobilnim radnicima kada obavljaju međunarodni prevoz unutar EU zbog nekoliko ključnih razloga: Harmonizacija pravila: EU želi osigurati da svi vozači koji obavljaju međunarodni prevoz unutar EU poštuju iste standarde i propise, bez obzira na to iz koje zemlje dolaze. Ovo uključuje pravila o radnom…

EU: PRAVILA OD 01.01.2025 GODINE – 56 DANA! PRIMJENA DIREKTIVE165/2014

  Međunarodna unija cestovnog transporta (IRU), od 1. januara 2025. godine, broj dana za dokazivanje rada kod mobilnih radnika vozača povećava se na 56 dana. Ova promena je deo novih propisa koji su usklađeni sa evropskim zakonodavstvom kako bi se poboljšala transparentnost i praćenje radnog vremena vozača. Vozila iz trećih zemalja (van EU) koja imaju…

IRU: Dekarbonizacija goriva: Kako DKV Mobiliti osnažuje drumski transport!

Nudeći pristup jednoj od najvećih energetski-agnostičkih mreža za prihvatanje u Evropi, DKV Mobiliti pomaže prevoznicima u drumskom saobraćaju da maksimiziraju prednosti svih dostupnih rešenja za gorivo za dekarbonizaciju. Sa prisustvom širom Evrope, DKV Mobiliti olakšava energetsku tranziciju evropskog sektora drumskog saobraćaja, podržavajući svoje klijente u prelasku na alternativne izvore energije. Ovo je jedan od „dvostrukih…

Fokusirajte se na digitalizaciju i održivi transport u zaleđu

“Bolji podaci za bolje odluke” – ovo je najvažniji cilj u digitalizaciji lanca snabdevanja za skoro polovinu (42 odsto) od više od 100 učesnika na ovogodišnjoj BCO konferenciji, koja je nedavno održana u Hamburgu. To je bio rezultat digitalnog istraživanja sprovedenog na mestu održavanja 7. BCO konferencije – istorijske razmene kafe u hamburškom Speicherstadtu. Pored…

SR NJEMAČKA: Budućnost željezničkog teretnog transporta osigurana Federalno finansiranje ostaje na snazi

Evropska komisija je odobrila nastavak federalnog programa “Budućnost željezničkog teretnog transporta”. Kritika projekta i reakcija Deutsche Bahna, koji se drži strategije. U Briselu, Evropska komisija je odobrila nastavak federalnog programa “Budućnost željezničkog teretnog saobraćaja”. To znači da izmijenjena smjernica za Federalni program budućnosti željezničkog teretnog transporta za promociju inovacija (Z-SGV) može stupiti na snagu 1.…