EKSKLUZIVNO: Podgorica 75.972 putnika u II. mjesecu
Aerodrom Podgorica je u II. mjesecu ostvario 75.972 putnika (42.104 u II/2022). Ovo je 128,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (59.203). Aerodrom je ostvario 771 operaciju (611 u II/2022, 864 u II/2019). Podgorica je imala 44,8 tona carga (65,0 tona u II/2022 i 65,4 tone u II/2019). Ukupno od početka godine Podgorica je ostvarila 159.404 putnika.
Zagreb, Beograd i Skopje dobili nagrade ACI-a
Zračna luka Zagreb je dobila nagradu renomiranog ACI-a (Airport Council International) za najbolju zračnu luku Europu u kategoriji 2 do 5 milijuna putnika. Ovu nagradu je MZL Zagreb dobila već četiri puta (2018, 2019, 2020, 2022). Istovremeno je MZL Zagreb dobila i nagradu za predanost osoblja i nagradu za lakoću u iskustvu putovanja kroz zračnu luku.
Nagradu za najbolji aerodrom od dva do pet milijuna putnika dobilo je i Skopje. Istovremeno je dobio i nagradu za predanost osoblja, lakoću u iskustvu putovanja kroz zračnu luku, najčišći aerodrom i najugodniji aerodrom.
Beograd je pak dobio nagradu za najbolji aerodrom u kategoriji 5 do 15 milijuna putnika, za predanost osoblja i najugodniji aerodrom.
ACI ASQ (The Airport Service Quality Survey) cijele godine provode certificirani anketari intervjuirajući putnika u zračnim lukama putem jedinstvenog ACI ASQ upitnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
| ZAGREB – Croatia Airlines najavio je ponovnu uspostavu stalne zračne veze između Zagreba i Mostara od maja ove godine. |
Ovo je rečeno na sastanku koji je predsjednik Vlade Hercegovačko-neretvanske županije Nevenko Herceg imao na sastanku s čelnim ljudima Croatia Airlinesa i predstavnika Grada Mostara toko održavanja sajma turizma ITB Berlin 2023.
|
Ovo je rečeno na sastanku koji je predsjednik Vlade Hercegovačko-neretvanske županije Nevenko Herceg imao na sastanku s čelnim ljudima Croatia Airlinesa i predstavnika Grada Mostara toko održavanja sajma turizma ITB Berlin 2023.
BREAKING-NAJAVE: Ryanair pokreće letove iz OsijekaZračna luka Osijek je, nakon šest godina truda, uspjela zakopati ratnu sjekiru sa Ryanairom, pa će kompanija ponovo pokrenuti letove za Osijek. Naime, ZL Osijek je bila dužna Ryanairu novac za udruženo oglašavanje. Tadašnji direktor ZL Osijek smatrao je da Ryanair nije ispunio obvezu reklamiranja Osijeka na svojim internetskim stranicama, pa je jednostrano raskinuo ugovor. Čudna odluka obzirom da svi znamo da je „oglašavanje“ samo izgovor, te da je taj novac zapravo prikrivena subvencija kompanije. Prošli direktor (Davor Forgić) i sadašnji direktor Ivan Kos jako su se trudili riješiti ovaj problem i uspjeli su prikupiti novac kojim bi platili dugove Ryanairu, te nastavili subvencionirati nove letove. Istim su Ryanairu ponudili da će platiti sve dugove, no uz uvjet da Ryanair pokrene letove za Osijek uz novu subvenciju ZL Osijek. Ryanair je to odbijao i rekao da ZL Osijek prvo mora uplati novac koji je dugovala, pa će onda raspravljati o novim linijama i budućnoj suradnji. ZL Osijek se iskreno bojala ispuniti ovu obvezu bez garancija Ryanaira jer ima vrlo limitirana sredstva i kao što je rekao direktor Kos „mi imamo samo jedan metak i moramo biti sigurni da će pogoditi metu“. Konačno, šest godina kasnije Ivan Kos je uspio razriješiti gordijski čvor i Ryanair kreće sa letovima za ZL Osijek. Prva linija biti će za London Stansted, koja će početi sa operacijama 2.6. i operirati će se sa Boeingom 737-800. Linija će prometovati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Ryanair će ponedjeljkom iz Londona kretati u 17:00 i dolaziti u Osijek u 20:35, dok će se i Osijeka vračati u 21:00 i dolaziti u London u 22:35. Petkom će iz Londona kretati u 12:25 i dolaziti u Osijek u 16:00, te će se vraćati u 16:25 i dolaziti u London u 18:00 sati. Zračna luka Osijek je izjavila za zamaaero da je ovo tek prva linija i da će vrlo skoro biti još linija Ryanaira za Osijek. Ovo je i te kako važno za konačnu revitalizaciju ove zračne luke. U slučaju tri linija Ryanaira Osijek bi u godinu dana imao preko 100.000 putnika. Ovime će Osijek imati dvije inozemne linije sa po dva tjedna polaska (Minhen Croatie i London Ryanaira), te 6 domaćih linija (Zagreb, Pula, Zadar i Rijeka sa Trade Airom, te Split i Dubrovnik sa Croatiom Airlines), koje ukupno imaju 13 tjednih polazaka, dočim će Osijek imati ukupno 17 tjednih polazaka ljeti i 14 tjednih polazaka zimi. ZL Osijek nije imao previše alternative. Wizz Air i Eurowings su prekinuli letove iz Osijeka, a obije kompanije su u lošoj financijskoj situaciji, pa je ekspanzija bitno slabija i usmjerena na veće zračne luke, dočim ne riskiraju sa manjim zračnim lukama. Istim je Ryanair ostao jedina realna opcija. Ovo je svakako i izuzetno dobro rješenje za Osijek. Ryanair ima tek tri linije iz Tuzle, a ne leti iz Beograda. Kako London Ryanair ne leti iz okolnih aerodroma (Tuzla, Banja Luka i Beograd) za očekivati je da će putnici iz Vojvodine, sjeverne, središnje i istočne Bosne letjeti preko Osijeka. Ova linija akumulirati će dodatnih 35.000 putnika godišnje, pa je za očekivati da će ZL Osijek ove godine dostići brojku putnika od 45.000 putnika. Naime, ZL Osijek je u 2022. imala 15.875. putnika, ali do 1.5. nije imala letova za Zadar koje će ovog ljeta imati, od 1.5. do 12.10. nije imala PSO letova Trade Aira, a liniju za Minhen je Croatia obnovila tek 2.5. Stoga je ove godine kada će cijele godine imati PSO i letove za Minhen za očekivati bar 25.000 putnika po ovim linijama. Konačno Ryanair će u 7 mjeseci ove sezone imati bar 20.000 putnika na svojih 118 letova (59 u jednom smjeru). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
|
