Ključne promene Evrovinjete 2025 1. Prelazak Danske na novi sistem poreza na puteve Od 1. januara 2025. Danska će zameniti evrovinjetu sistemom putne takse za teška vozila zasnovanom na kilometrima. Ovaj novi sistem će naplaćivati putarinu na osnovu broja pređenih kilometara, za razliku od fiksne cene evrovinjete. Od početka 2025. evrovinnjeta više neće biti potrebna u Danskoj. Operateri će morati da pređu na novu taksu zasnovanu na kilometrima, koja se može platiti pomoću interoperabilnih Telepass SAT uređaja.
2. Evrovinjeta ostaje u Luksemburgu, Holandiji i Švedskoj Dok Danska prelazi na novi sistem naplate putarine, evrovinnjeta će i dalje biti obavezna za teška vozila u Luksemburgu, Holandiji i Švedskoj. U ovim zemljama od 1. januara 2025. godine biće povećane putarine za 1,9 odsto. Ovo povećanje je u skladu sa redovnim prilagođavanjem inflacije i pomaže u održavanju i razvoju infrastrukture.3. Opcije trajanja za evrovinjete U periodu od 1. januara do 24. marta 2025. godine, učesnici u saobraćaju u Luksemburgu, Holandiji i Švedskoj imaće mogućnost kupovine evrovinjete različitog trajanja, od jednog dana naviše. Međutim, godišnje evrovinjete neće biti dostupne u ovom periodu, pa je važno planirati u skladu sa tim.Šta ovo znači za vas? Ako poslujete u Danskoj, moraćete da pređete na novi sistem poreza na puteve zasnovan na kilometrima od januara 2025. Uverite se da su vaši uređaji kompatibilni sa ovim novim sistemom. U Luksemburgu, Holandiji i Švedskoj kompanije bi trebalo da prilagode svoje sisteme tako da odražavaju predstojeće povećanje tarifa i promenu trajanja evrovinjete.
Ove promene naglašavaju kontinuirani fokus Evrope na stvaranju održive i efikasne transportne mreže.
Glavne zemlje pogođene promenama putarine Ovo je lista zemalja koje su najviše pogođene povećanjem cena puteva: Mađarska: NUSZ, mađarski operater za naplatu putarine, najavio je indeksaciju tarifa putarine počevši od 1. januara 2025. Infrastrukturna naknada za mađarske puteve sa naplatom putarine povećaće se za 3,4%, u skladu sa stopom inflacije zabeleženom u avgustu 2024.U međuvremenu, Naknada za eksterne troškove će ostati nepromenjena, odražavajući kurs evra i forinte objavljen u Službenom listu EU u oktobru 2024. Ovo prilagođavanje se odnosi na elektronski sistem naplate putarine HU-GO i ima za cilj da održi usklađenost sa trenutnim ekonomskim uslovima (saznaj više ovde).Danska: Tarife će se razlikovati u zavisnosti od težine vozila i emisija, pri čemu su tarife u zonama niske emisije (LEZ) u različitim gradovima 50% više. Usklađenost će se sprovoditi putem skenera i kamera, uz novčane kazne od 4.500 DKK (oko 600 evra) (više saznajte ovde) Luksemburg, Holandija i Švedska: Od 1. januara 2025. putarine u ovim zemljama biće povećane za 1,9%. Ovo povećanje je u skladu sa redovnim prilagođavanjem inflacije i pomaže u održavanju i razvoju infrastrukture.
Most Øresund – Nove tarife će stupiti na snagu 1. januara 2025. godine, a cene će porasti za približno 1,5%.
Most Storebælt – Od 1. januara 2025. putarine za kamione će porasti za oko 2%.
Belgija: Vlada Valonije najavila je prilagođavanje svojih tarifa, primenjujući naplatu kilometraže na sve kategorije vozila (više saznajte ovde)
- Poljska: Tarife u eToll-u povećane su za 3,3 %.
- Švicarska: Carine u Švicarskoj povećavaju se za 5 %.
- Austrija: Počevši od 1. siječnja 2025., ASFINAG je uveo posebnu skupinu tarifa za autobuse (M2, M3), nudeći 25% smanjenja naknada povezanih s emisijama CO2 povezane s prijevozom. Infrastrukturna naknada prilagođena je kako bi odražavala inflaciju, dok su naknade za zrak i buku ostale nepromijenjene. Tarifna komponenta CO2 doživjela je značajno povećanje.
Pregled promjena:
-
- Ukupno povećanje tarife: Približno 12,4%.
- Naknada za infrastrukturu: povećana za 7,7%.
- Naknada za zrak i buku: Bez promjene.
- CO2 tarifna komponenta: Značajno povećanje, ovisno o vrsti vozila.
Primjer za najuobičajeniju kategoriju vozila:
Kamion s CO2-klasom = 1, Euro emisijskom klasom = EURO 6 i 4+ osovine, tarife su sljedeće:
Saznajte više: ovdje .
- Cijene Alpskih tunela bit će povećane za 1,35%.
Evo popisa nekih od naplatitelja cestarine koji su najavili da neće mijenjati tarife za teška vozila od 01.01.2025.:
- Njemačka (MELEM)
- Slovačka
- Slovenija
Popis naplatitelja cestarine koji su najavili da neće mijenjati tarife za teška vozila od 1. januara 2025. uključuje:
- Njemačka (MELEM):
- Održava trenutne tarife za teška teretna vozila, što može olakšati planiranje transporta kroz ovu zemlju.
- Slovačka:
- Cestarine za teška vozila ostat će nepromijenjene, čime se izbjegavaju dodatni troškovi za prevoznike.
- Slovenija:
- Slovenački sistem naplate cestarine za kamione i autobuse (DarsGO) također ne uvodi povećanja tarifa za početak 2025. godine.
Važnost ovih informacija
- Održavanje istih tarifa cestarine značajno olakšava finansijsko planiranje prevozničkih kompanija.
- Stabilne tarife omogućavaju predvidivost u troškovima, što je posebno značajno za međunarodni transport kroz ove zemlje.
Cestarine za 2025.: ažuriranja i promjene u glavnim pogođenim zemljama
