Vozači kamiona iz Gruzije i Uzbekistana ne žele odustati. Oko 60 vozača odbija da nastavi da vozi sa kamionima registrovanim u Poljskoj od strane špediterske kompanije Agmaz & Luk Maz. Optužbe u pravcu špedicije: uskraćivanje plata i neopravdanih odbitaka, eksploatacija. EurotransportTV je razgovarao sa vozačima i od njih saznao kako ih tretira njihov poslodavac.

Reakcija poljske kompanije na štrajk bila je pristup bez presedana u Njemačkoj. Poljska zaštitarska kompanija, koja se vozila oklopnim vozilom i ponašala se kao paravojni razbojnik, pokušala je preuzeti kamione sa zamjenskim vozačima – protiv otpora vozača u štrajku. Samo brza i jasna intervencija njemačke policije mogla je spriječiti eskalaciju akcije.

Događaji na odmorištu i parkiralištu u Gräfenhausenu u južnom Hessenu pokazuju posljedice nekontroliranog rasta prometne industrije i znatnog nedostatka interesa političara. Ne samo u Nemačkoj, već širom Evrope.

EurotransportTV ljubazno podržavaju: Iveco, Schmitz Cargobull, Continental, Grammer, Kögel, SAF-Holland, Scania, Universal Transport i Ford Trucks.

Deseci vozača kamiona izvan Evropske unije već sedmicama štrajkuju u uslužnom području u Njemačkoj.

Fotografija upečatljivih profesionalnih vozača koju dijeli udruženje Faire Mobilität. — Slika upečatljivih vozača koju dijeli udruženje Faire Mobilität.

Deseci vozača kamiona, uglavnom iz azijskih zemalja, već sedmicama štrajkuju u njemačkom uslužnom području u znak protesta zbog uslova rada kojima su izložene transportne kompanije u Evropi. Konkretno, oni demonstriraju jer poljski operateri za koje rade nisu plaćeni mjesecima.

Međunarodna organizacija za drumski saobraćaj (IRU) izrazila je solidarnost sa ovim profesionalnim vozačima koji su koncentrisani na parkingu Gräfenhausen-West južno od Frankfurta i poziva na “primenu vladavine prava i saradnju između zainteresovanih strana kako bi se izbegle slične zloupotrebe u budućnosti.” , što oštro osuđuje. Međunarodno udruženje objašnjava da su mnogi vozači državljani izvan EU, iz azijskih zemalja.

“Nepoštene prakse koje iskrivljuju tržište ostaju stvarnost u drumskom transportu tereta”

Dirk Engelhardt, predsjednik njemačkog BGL-a

Raluca Marian, direktor IRU-a za Evropsku uniju, rekao je: “Ovo je užasna situacija. Ovi vozači moraju biti tretirani s poštovanjem i plaćeni za svoj rad, kako je utvrđeno ugovorno i u skladu sa zakonom. Svi učesnici u saobraćaju moraju poštovati vladavinu prava. Svaki prekršaj ili nezakonita aktivnost moraju biti sankcionisani od strane nadležnih organa.

Predsjednik njemačkog transportnog udruženja BGL, Dirk Engelhardt, povezuje ove zloupotrebe rada sa nepoštenom praksom nekih evropskih prevoznika: “Incidenti poput onog koji se sada vidi u Gräfenhausenu jasno pokazuju da, uprkos naporima poboljšanja kao što je Paket mobilnosti, nepoštene prakse koje iskrivljuju tržište ostaju stvarnost u cestovnom teretnom transportu”.

“UNIŠTAVANJE TRŽIŠTA”

“Ova praksa ugrožava egzistenciju vozača i njihovih porodica, ali i uništava tržišta za veliku većinu kompanija koje poštuju zakon i koje svojim vozačima nude fer uslove,” rekao je Engelhardt. BGL je posvećen saradnji sa drugim udruženjima prevoznika i sindikatima.

Poljski ZMPD, povezan sa IRU-om, nada se da će ovaj “incident” razjasniti nadležni organi. Predsednik Jan Buček izjavio je da “svaki znak nelojalne konkurencije, uključujući nepravilnosti u vezi sa isplatom plata, mora biti pažljivo procenjen i rešen.”

https://www.rutadeltransporte.com/

Strani vozači protiv loših uslova rada u Njemačkoj!

Deseci vozača kamiona izvan Evropske unije već sedmicama štrajkuju u uslužnom području u Njemačkoj.

“UNIŠTAVANJE TRŽIŠTA”

Povezane objave