Poremećaji u globalnim trgovinskim putevima, uzrokovani geopolitičkim tenzijama i napadima na brodove u Crvenom moru, doveli su do značajnih promena u kontejnerskom saobraćaju u Evropi. Španske luke, poput Valensije i Barselone, bilježe rekordni rast, dok mediteranske luke, poput Pireja, gube obim tereta.
📌 Ključne promjene u prvoj polovini 2024:
✅ Španske luke rastu:
- Barselona +236% 🚀
- Valensija +142%
- Algeciras +27%
✅ Gubitnici među lukama:
- Pirej (Grčka) -12,9% 📉
- Đenova (Italija) -1,3%
✅ Pobednici među evropskim lukama:
- Bremerhaven (Nemačka) +128%
- Gioia Tauro (Italija) +119%
- Gdanjsk (Poljska) +10%
📢 Zašto se ovo dešava?
🚢 Napadi u Crvenom moru smanjili su broj brodova koji prolaze kroz Suecki kanal (-50%), što je preusmerilo trgovinske tokove prema Španiji i severnim lukama Evrope.
📉 Pad prihoda Sueckog kanala od 9,4 milijarde dolara u 2023. sada ozbiljno pogađa mediteranske luke.
📦 Nove rute i diversifikacija omogućavaju rast luka u Francuskoj, Italiji i severnoj Evropi.📊 Roterdam i Antverpen-Brisel ostaće najveće luke u EU.
📈 Valensija će prestići Pirej i postati četvrta najveća luka u Evropi.
📌 Algeciras i Bremerhaven mogu prestići Pirej.
⚓ Francuska luka HAROPA očekuje rast i ulazak u Top 10.
📢 Šta ovo znači za logistiku i transport?
✔ Prevoznici i špediteri moraju se prilagoditi novim rutama kroz severnu Evropu i Španiju.
✔ Povećanje operacija u lukama Španije i Nemačke menja tokove trgovine.
✔ Rizik za mediteranske luke raste – potreban novi strateški pristup.
Luka Bar, Ploče, Koper i Rijeka mogu iskoristiti ove promene i postati ključne tačke za preusmeravanje trgovinskih tokova. Ove luke imaju stratešku lokaciju za intermodalni transport, omogućavajući brže povezivanje Mediterana sa Centralnom Evropom i Zapadnim Balkanom.
📌 Prednosti Jadranskih luka:
✔ Kraće tranzitno vreme do Centralne Evrope u odnosu na severne luke.
✔ Mogućnost preuzimanja dela prometa iz Pireja.
✔ Povezanost sa železničkim i drumskim koridorima (Koridor Vc, Riječki koridor).
✔ Investicije u infrastrukturu – modernizacija terminala i digitalizacija operacija.
📌 Izazovi koje treba rešiti:
⚠ Povećanje kapaciteta i efikasnosti lučkih terminala.
⚠ Jačanje intermodalnih veza sa železnicom i drumskim transportom.
⚠ Usklađivanje sa EU propisima i logističkim standardima.
⚠ Privlačenje globalnih logističkih kompanija za preusmeravanje tereta.
📢 Šta ovo znači za budućnost transporta i logistike u regionu?
✔ Povećanje investicija u intermodalne centre u regionu.
✔ Jačanje uloge Jadranskih luka kao alternativnog ulaza u Evropu.
✔ Prilika za logističke kompanije da diversifikuju rute i smanje zavisnost od severnoevropskih luka.
🔗 Više informacija na www.logistika.ba
