NOVA PRAVILA U EU: Zahtjevi koji se nameću vozačima lakog transporta. Provjerite koji dokumenti su neophodni

Međutim, novi propisi koji proizilaze iz Paketa mobilnosti uticali su ne samo na same prevoznike, već i na vozače. Od prošle godine podvrgnuti su obaveznim ljekarskim i psihološkim pregledima, a za neke od njih potrebna je vozačka dozvola. Pošto koriste pravo u obliku vozačke dozvole B kategorije, ne moraju da steknu početnu kvalifikaciju i da se podvrgnu periodičnoj obuci.

Sertifikat vozača u transportu od 2,5 do 3,5 tone

Vozačka potvrda je dokument koji funkcioniše u međunarodnom prevozu robe, a koji je prevoznik dužan da pribavi ako zapošljava vozače koji nisu državljani Evropske unije ili dugoročni stanovnici.

Vozačka potvrda je potvrda da je takav zaposleni zaposlen u preduzeću legalno i u skladu sa zahtevima za drumski prevoz. Obaveza posedovanja sertifikata vozača za vozače u prevozu od 2,5 do 3,5 tone proizilazi iz člana 5 Uredbe (EZ) br.

Ovaj dokument se izdaje na period ne duži od 5 godina, a organ kojim treba da se bavi celim pitanjem je GITD.

Zahtjev za potvrdu vozača

Prevoznik je dužan da pribavi sertifikat vozača pre nego što dozvoli vozaču da radi. Zahteva podnošenje zahteva za sertifikat vozača za međunarodni drumski prevoz robe (SK1) zajedno sa sledećim prilozima:

• kopija licence Evropske unije;
• potvrdu o zapošljavanju vozača i njegovo ispunjavanje uslova iz člana 39a Zakona od 6. septembra 2001. godine o drumskom saobraćaju (ZZ):

– nema zdravstvenih kontraindikacija za rad kao vozač iz članka 39a(1)(3), i

– nema psiholoških kontraindikacija za rad kao vozač iz članka 39a(1)(4);

• dokaz o pravnom zaposlenju (m.in. izjava o namjeri za rad, kartica za stalni boravak);
• kopija dokumenta o socijalnom osiguranju vozača;
• kopiju pasoša;
• kopija vozačke dozvole;
• potvrdu o plaćanju;
• *punomoćje u upravnim stvarima zajedno sa potvrđivanjem plaćanja dažbine na marke, ako je imenovan zastupnik.

Obavezna vozačka dozvola za državljane zemalja koje nisu članice EU

Sertifikat o vozaču treba da poseduje svaki vozač pojedinačno, koji nema državljanstvo ni u jednoj od zemalja EU ili status dugoročnog boravka. Oni koriste ovaj dokument sve dok su zaposleni od strane zainteresovanog prevoznika. Vozačka dozvola ostaje dodeljena konkretnom zaposlenom i kompaniji u kojoj radi. To znači da će prilikom promjene poslodavaca biti potrebno napraviti novi.

Troškovi dobijanja sertifikata vozača

Naknada za sertifikat vozača i dalje zavisi od perioda za koji će dokument biti izdat.

• PLN 10 – certifikat koji vrijedi godinu dana;
• PLN 15 – certifikat koji vrijedi 2 godine;
• PLN 20 – certifikat koji vrijedi 3 godine;
• PLN 30 – certifikat koji vrijedi 4 godine;
• PLN 40 – certifikat koji vrijedi 5 godina.

Kazne za nedostatak vozačke dozvole

Prema tarifama kazni sadržanim u Aneksu 1 i 3 Zakona o drumskom saobraćaju, nedostavljanje vozačke potvrde kažnjava se kaznom PLN 150 i klasifikuje se kao teško kršenje (PN). S druge strane, mnogo oštrije sankcije prijete prevozniku ako dozvoli vozačima koji nemaju važeći certifikat da obavljaju međunarodni cestovni prijevoz robe. Ovo je veoma ozbiljan prekršaj (BPN), za koji može da plati PLN 5.<> kada se inspekcija obavi u Poljskoj.

Medicinski i psihološki pregledi za vozače u prevozu od 2,5 do 3,5 tone

Obaveza podvrgavanja lekarskim i psihološkim pregledima proizilazi direktno iz člana 39a(1)(3) i (4) Zakona o drumskom saobraćaju. Prema ovoj odredbi, preduzetnik ili drugi entitet koji obavlja drumski prevoz može zaposliti vozača ako to lice:

3) ne postoje zdravstvene kontraindikacije za obavljanje posla kao vozač;

4) ne postoje psihološke kontraindikacije za obavljanje posla kao vozač;

Lekarski pregledi se vrše u okviru i pod uslovima utvrđenim u odredbama Zakona o radu. Oni takođe moraju uključivati utvrđivanje postojanja ili odsustva zdravstvenih kontraindikacija za vožnju, u skladu sa poglavljem 12 Zakona od 5. januara 2011. godine o vozačima vozila.

Liječnički pregledi, koji proizlaze iz članka 39j stavka 4 Zakona o cestovnom prijevozu, provode se: svakih 5 godina – dok vozač ne navrši 60 godina, a nakon što vozač navrši 60 – svakih 30 mjeseci. S druge strane, psihološki testovi se vrše u okviru i pod uslovima navedenim za vozače u poglavlju 13 Zakona od 5. januara 2011. godine o vozačima vozila.

Obavljaju se sa istom učestalošću kao i lekarski pregledi, odnosno svakih 60 godina dok vozač ne napuni 5 godina i svakih 60 meseci nakon što vozač napuni 30 godina.