POLJSKA-AUSTRIJA: Da li se isplati žalba na izrečene kazne?

Za prevoznika, žalba na novčanu kaznu izrečenu u inozemstvu može biti isplativa u sledećim situacijama:

1. Nepravilnosti u izricanju kazne – Ako postoje proceduralne greške, kao što su pogrešno evidentirani podaci (registarska oznaka, datum, vreme, lokacija) ili izostanak odgovarajuće dokumentacije koja opravdava kaznu.

2. Nepravilno tumačenje propisa – Ako je prevoznik siguran da su vozač ili kompanija postupili u skladu s važećim propisima, ali je kazna ipak izrečena. To se često dešava kod tumačenja radnih sati, vremena odmora ili pravila o utovaru/istovaru.

3. Nedostatak dokaza – Ako policija ili inspektori nisu pružili dovoljne dokaze o prekršaju (npr. nema foto-dokaza kod kazni za prebrzu vožnju ili nije pravilno evidentiran tahografski prekršaj).

4. Visok iznos kazne – Kada je kazna znatno visoka i predstavlja veliki finansijski teret, isplati se konsultovati pravnog stručnjaka kako bi se istražile mogućnosti smanjenja ili poništenja kazne.

5. Diskriminacija ili neopravdana selektivnost – Ako se čini da je prevoznik ciljan iz nepoznatih razloga (npr. kažnjavanje samo stranih prevoznika za prekršaje koje lokalne firme ne plaćaju).

6. Mogućnost administrativne greške ili dvostrukog kažnjavanja – Ako postoji sumnja da je kazna već plaćena ili je ista kazna naplaćena više puta (npr. u slučaju automatskih kamera).

7. Mogućnost zamene kazne upozorenjem ili manjom sankcijom – U nekim državama, postoji mogućnost zamene kazne opomenom, posebno ako prevoznik ili vozač ranije nisu činili prekršaje.

Kada žalba verovatno nije isplativa?

• Kada su dokazi protiv prevoznika jasni i neoborivi (npr. tahografski podaci, video snimci prekršaja).
• Kada su troškovi pravnog postupka viši od iznosa kazne.
• Kada postoji rizik od dodatnih sankcija (npr. zabrana ulaska u zemlju, pooštr

U Poljskoj prevoznici i vozači teretnih vozila najčešće se suočavaju sa sledećim kaznama:

U Poljskoj, SENT sistem je elektronski sistem nadzora nad prevozom određenih roba (gorivo, alkohol, duvan, hemikalije, otpad itd.). Kazne za prekršaje u SENT sistemu su veoma visoke i mogu pogoditi i prevoznika, i vozača, i naručioca prevoza.

---

Najčešći SENT prekršaji i kazne

1. Nepodnošenje prijave u SENT sistem

• Ako pošiljalac ne prijavi robu u SENT pre nego što prevoz počne → kazna do 100.000 PLN (oko 22.000 EUR).
• Ako prevoznik krene bez registrovanog SENT koda → kazna do 20.000 PLN (oko 4.400 EUR).

2. Nepravilno evidentiranje podataka

• Ako su podaci u sistemu netačni (težina, vrsta robe, destinacija) → kazna do 46.140 PLN (oko 10.000 EUR).
• Ako se roba ne dostavi na prijavljenu adresu → kazna do 100.000 PLN.

3. Nepoštovanje obaveze prijavljivanja promena u transportu

• Ako se promeni ruta ili odredište, a to nije ažurirano u SENT sistemu → kazna do 10.000 PLN (oko 2.200 EUR).

4. Nedostatak SENT koda ili QR koda

• Vozač mora imati SENT kod tokom celog puta. Ako nema kod → kazna 5000 PLN (oko 1100 EUR).

5. Prekoračenje roka za ažuriranje podataka

• Ako prevoznik ne ažurira status transporta u predviđenom vremenskom roku → kazna do 10.000 PLN.

6. Falsifikovanje ili manipulacija podacima

• Ako se otkrije da je prijavljena roba različita od stvarno prevezene, može uslediti kazna do 100.000 PLN, pa čak i zaplena robe.

---

Ko je odgovoran za kaznu?

• Pošiljalac – ako nije prijavio robu u SENT.
• Prevoznik – ako nema validan SENT kod ili ne ažurira podatke.
• Vozač – ako ne poseduje SENT dokumentaciju tokom prevoza (njegova kazna je obično do 5000 PLN).

Da li je moguće žaliti se?

• Da, ali samo ako postoje proceduralne greške, tehnički problemi sa sistemom ili ako je kazna nesrazmerna stvarnom prekršaju.
• U nekim slučajevima, prevoznici su uspeli da smanje kazne ako dokažu da je greška nenamerna i brzo ispravljena.

• 1. Prekoračenje brzine

  • Kazne zavise od prekoračenja u km/h i mesta gde je prekršaj napravljen (naseljeno mesto, autoput).
  • Za teretna vozila često se koristi automatska kontrola brzine, posebno u zonama sa ograničenjem.
  • Kazne se kreću od 100 do 2500 PLN (oko 22-550 EUR).

  2. Tahografski prekršaji

  • Nepravilno korišćenje tahografa – neregistrovanje radnih sati, brisanje podataka ili vožnja bez umetnute kartice.
  • Prekoračenje dozvoljenog radnog vremena – prekoračenje dnevnog ili nedeljnog vremena vožnje bez pauze.
  • Kazne za vozače mogu biti do 10.000 PLN (oko 2200 EUR), dok firme mogu platiti do 30.000 PLN (oko 6600 EUR).

  3. Prekoračenje dozvoljene mase vozila

  • Ako kamion prelazi dozvoljenu masu ili osovinsko opterećenje, može biti upućen na vanredno merenje.
  • Kazne variraju, ali mogu dostići i 15.000 PLN (oko 3300 EUR).

  4. Kršenje pravila o zabrani saobraćaja

  • U Poljskoj postoje vremenska ograničenja za saobraćaj teških vozila, naročito vikendima i praznicima.
  • Kazne su između 2000 i 5000 PLN (oko 440-1100 EUR).

  5. Nepropisan prevoz robe

  • Neadekvatan prevoz ADR robe (opasnih materija) može dovesti do kazni od 5000 PLN (oko 1100 EUR) naviše.
  • Nepropisno pričvršćen teret ili nedostatak dokumentacije takođe su česti razlozi za kazne.

  6. Vinjete i putarine

  • U Poljskoj je za teretna vozila obavezna e-TOLL naplata putarine na određenim autoputevima.
  • Vožnja bez plaćene putarine može rezultirati kaznom od 500 do 1500 PLN (oko 110-330 EUR).

  7. Tehnička neispravnost vozila

  • Ako inspekcija utvrdi ozbiljne tehničke nedostatke (loše gume, kočioni sistem, svetla), vozilo može biti isključeno iz saobraćaja.
  • Kazne mogu biti do 5000 PLN (oko 1100 EUR), uz dodatne troškove popravke i kašnjenja u isporuci robe.

  ni nadzor).

U Austriji, prevoznici i vozači teretnih vozila najčešće se suočavaju sa sledećim kaznama:

1. Prekoračenje brzine

• Kazne zavise od stepena prekoračenja brzine i da li se prekršaj dogodio u naseljenom mestu ili na autoputu.
• Za prekoračenje do 20 km/h kazne su oko 30-50 EUR.
• Za prekoračenje preko 50 km/h mogu dostići 2000 EUR, a u nekim slučajevima vodi do zabrane vožnje u Austriji.

2. Tahografski prekršaji

• Neispravno korišćenje tahografa (nema zapisa, brisanje podataka, neispravna kartica) – kazne do 5000 EUR za vozače i do 10.000 EUR za prevoznike.
• Prekoračenje radnog vremena ili nepoštovanje pauza – kazne mogu biti do 7260 EUR, u zavisnosti od ozbiljnosti prekršaja.

3. Prekoračenje dozvoljene mase vozila

• Ako vozilo prelazi dozvoljenu težinu ili osovinsko opterećenje, kazne su između 200 i 5000 EUR.
• Policija može zahtevati istovar robe na licu mesta ili zabraniti nastavak vožnje dok se problem ne reši.

4. Neplaćena putarina (GO-Box sistem)

• Teretna vozila moraju koristiti GO-Box sistem za naplatu putarine na austrijskim autoputevima.
• Kazna za vožnju bez plaćene putarine može biti između 240 i 3000 EUR, u zavisnosti od toga koliko dugo je vozilo koristilo autoput bez plaćanja.

5. Vožnja u zabranjenim periodima

• Austrija ima stroge zabrane saobraćaja za teretna vozila vikendom, praznicima i u određenim satima (npr. noću na određenim deonicama).
• Kazne se kreću između 300 i 5000 EUR.

6. Kršenje ekoloških propisa (Euro norme)

• U mnogim austrijskim regijama postoje ekološke zone u koje ne smeju ulaziti kamioni ispod određene Euro norme.
• Kazne za ulazak u zabranjenu zonu su između 218 i 2180 EUR.

7. Tehnička neispravnost vozila

• Ako se utvrdi ozbiljan tehnički kvar (npr. loše kočnice, gume, svetla), vozilo može biti isključeno iz saobraćaja.
• Kazne su između 500 i 5000 EUR, uz mogućnost zadržavanja vozila dok se ne otklone nedostaci.

8. Nepropisan prevoz opasne robe (ADR)

• Prevoz opasnih materija bez odgovarajuće dokumentacije ili oznaka može dovesti do kazni i do 10.000 EUR.

U Austriji su kazne stroge, ali se u nekim slučajevima može ulagati žalba, posebno ako postoje proceduralne greške ili ako je kazna nesrazmerno visoka.