IRU: analiza cijena drumskog transporta u trećem kvartalu!

Cijene drumskog prevoza u Evropi pokazuju blagu tendenciju opadanja, nakon što su u trećem kvartalu ove godine ponovo dostigle istorijski maksimum. Kako se navodi u zajedničkom izveštaju Međunarodne unije drumskih transportera (IRU) i analitičara Transport Inteligence (TI) i Upply, cene dizela, nedostatak vozača i suša u Evropi odigrali su značajnu ulogu u ponovnom rastu prosječnih evropskih…

Francuska studija otkriva da vozači teretnih vozila provode 9% vremena vožnje koristeći telefon!

Studija sprovedena u Francuskoj je zaključila da vozači kamiona u proseku provode 9% svog vremena vozeći koristeći mobilni telefon. Francuska studija otkriva da vozači teretnih vozila provode 9% vremena vožnje koristeći telefon. Detalji studije, koju je sprovela istraživačka agencija Cerema za Udruženje francuskih kompanija za autoputeve (ASFA), objavljeni su prošlog meseca. Da bi saznala koliko…

ADAC – da je nelegalno i opasno parkiranje teretnih vozila sada postala norma na njemačkim odmaralištima!

ADAC je kritikovao njemačke političare nakon što je njegova studija o parkovima kamiona otkrila da nedostatak kapaciteta primorava vozače teretnih vozila da svakodnevno parkiraju na ilegalnim i opasnim mjestima na odmorištima na autoputu.. Izveštaj ADAC-a zaključuje da nedostatak parking mesta za kamione u Nemačkoj dovodi do „katastrofalnih uslova na odmorištima na autoputu“. ADAC-ovi istraživači su…

Italijani se približavaju uvođenju e-CMR-a!

Završen je italijanski pilot projekat e-CMR, u kojem je učestvovalo pet transportnih kompanija. Time je napravljeno više od 100 međunarodnih putovanja koristeći papirne i elektronske pošiljke.Završetak pilot projekta najavio je početkom novembra Unioncamere (Udruženje italijanskih privrednih komora, industrije i obrta). Tokom e-CMR testova, prevoznici su vršili isporuke u Italiji, Belgiji, Francuskoj, Nemačkoj, Holandiji, Portugalu, Rumuniji,…

Upravljanje voznim parkom – identifikaciona jedinica vozača u autobusu!

U Volánbuszu, kompanija i-Cell opremila je 1.800 autobusa alatima za upravljanje voznim parkom i identifikacionim jedinicama vozača, saopćili su i-Cell Kft. i Volánbusz u zajedničkom saopćenju MTI-ju u ponedjeljak.Naglasili su da prilagođena tehnologija smanjuje potrošnju dizela, a sistem pruža ažurne podatke za identifikaciju mogućih tehničkih problema, doprinosi sprečavanju otkazivanja, efikasnijem upravljanju saobraćajem i većem zadovoljstvu…

Dachser locira zamjenska tijela. Veća transparentnost u lancu snabdijevanja!

Dachser koristi telematske jedinice sa solarnim ćelijama za lociranje zamjenskih tijela i određivanje ETA-e. Koliko je zamenjenih tela nadograđeno i šta se dešava sa podacima?Pružalac logističkih usluga Dachser iz Kemptena opremio je oko 8.500 zamjenskih tijela telematskim jedinicama, uključujući solarne ćelije za napajanje. Pametni uređaji za praćenje, koji koriste GPS i Galileo za satelitsko pozicioniranje,…

Kineski proizvođač električnih kamiona dolazi u Evropu!

Prvi korak u globalnom širenju kineskog proizvođača kamiona Farizona, u vlasništvu proizvođača automobila Geely, biće izlazak na evropsko tržište ponudom električnih kombija od 2024. godine, rekao je izvršni direktor Fan Xianjun. Kompanija želi SuperVan-om osigurati poziciju među tri najveća evropska dobavljača električnih kombija. – Proizvod je osmišljen za zadovoljavanje zahteva evropskog tržišta – rekao je…

Zbog radova najavljen je otežan saobraćaj kroz Tunel Karavanke.Procijenjeno vrijeme čekanja će biti 30 minuta!

Procijenjeno vrijeme čekanja će biti 30 minuta, javlja InfoPot. Zbog radova u srijedu, 09. novembra najavljenj e otežan saobraćaj kroz Tunela Karavanke. Zbog radova saobraćaj u Tunelu Karavanke će se odvijati jednosmjerno u srijedu od 8-16 sati. Procijenjeno vrijeme čekanja će biti 30 minuta, javlja InfoPot.

Autonomna vožnja u Švedskoj – vožnja bez vozača!

Kompanija Scania najavila je partnerstvo sa kompanijom HAVI Supply Chain za testiranje potpuno autonomnog kamiona na javnim putevima u Švedskoj. Autonomna Scania će se voziti između logističkih čvorišta u Södertälju i Jönköpingu. Prvi i poslednji kilometar putovanja od 300 kilometara putovaće vozači, dok će ostatak trase biti aktivna tehnologija za autonomnu vožnju švedskog proizvođača. Kako…