Scania je prodala skoro dvostruko više kamiona u ovom kvartalu nego u ovo doba prošle godine.

U segmentu kamiona, koji je najzanimljiviji za sektor saobraćaja (Scania proizvodi i autobuse i razne motore), kompanija je prodala vozila u vrednosti od 33,1 milijardi švedskih kruna (2,77 milijardi evra). To je za 46 odsto bolje nego u istom periodu 2022. godine (22,7 milijardi kruna ili 1,90 milijardi evra).

Scania je dobro poslovala, pokazujući rast i u ponudi i u uslugama. Naš prilagođeni operativni prihod porastao je na najviši nivo od 7milijardi CZK (586,5 miliona € – napomena urednika). Poslovno okruženje je izazovno i vidimo nešto manju transportnu aktivnost na nekim tržištima, ali potražnja za kamionima ostaje velika na našim ključnim tržištima”, komentirao je Christian Levin, izvršni direktor kompanije Scania.

Na globalnom nivou, porudžbine za nove kamione kompanije Scania porasle su za 11% u drugom kvartalu. u odnosu na prošlu godinu. Treba napomenuti, međutim, da su narudžbe u Evropi pale za 22 posto – 9.429 vozila (u drugom kvartalu 2022. godine prodato je više od 12.000 vozila). Kompanija objašnjava da je to uglavnom zbog već dugih vremena vodstva na mnogim ključnim tržištima. Stoga, Scania i dalje ograničava postavljanje novih narudžbi kako bi ispunila narudžbe koje su već prihvaćene.

U Latinskoj Americi, uglavnom Brazilu, potražnja za kamionima je porasla. U ovoj zemlji narudžbe su bile veće jer su dileri svoja vozila svrstali u staru emisijsku klasu.

Što se tiče isporučenih kamiona, proizvođač se može pohvaliti međugodišnjim rastom od 19 odsto u ovoj oblasti u drugom kvartalu. Od aprila do kraja juna kompanija je isporučila 13.965 vozila. Taj rezultat je bio 29 odsto bolji nego u istom periodu prošle godine (10.854 jedinice). Scania ističe da je njen evropski tržišni udeo na kraju drugog kvartala iznosio 15,5 odsto.

Kako bi predstavila rezultate, Scania je objavila i planove za blisku budućnost.

Kasnije ove godine otvaramo novu fabriku baterija kompanije Scania u Södertälje, Švedska. U fabrici, baterijske ćelije se sklapaju u pakete za početak proizvodnje teških električnih kamiona,” kaže Kristijan Levin.