Teretni vozovi ponovo saobraćaju nakon što su oluje preplavile italijansku regiju Emilija-Romanja. I italijanska državna železnička kompanija Mercitalia i Lugo Terminal, jedna od najaktivnijih kompanija u ovoj oblasti, navele su da njihovi vozovi ponovo saobraćaju od 30. maja. Teretni vozovi ne saobraćaju već nekoliko nedelja, nakon drugog talasa poplava sredinom maja. Italijanski menadžer za infrastrukturu…
Velike udaljenosti vozom, fina distribucija kamionima – ovako bi se u budućnosti mogla savladati dva najveća izazova u teretnom transportu: postizanje klimatskih ciljeva i nedostatak vozača. Glavni cilj je proširiti terminalnu i infrastrukturnu mrežu i na taj način učiniti željeznički teretni transport atraktivnijim. U Bečkoj luci, potpuno nova tehnologija utovara niskog praga iz HELROM-a sada…
Evropska komisija (EK) izdvaja 300 miliona eura Italiji za implementaciju ERTMS-a. Kako je precizirala EK, novac će biti dodijeljen “željezničkim kompanijama za nabavku i ugradnju ERTMS opreme na brodu”. Italija planira implementaciju najnovije verzije sistema na svoju željezničku infrastrukturu do 2036. godine. Nova šema će trajati do 31. decembra 2026. Ova nova inicijativa, prema EK,…
Slovenačka vlada je preispitala investiciju drugog koloseka koji će povezivati Luku Kopar sa Divacom. Konačna verzija investicionog plana predviđa finansiranje projekta od 1,109 milijardi evra. U odnosu na početnu procjenu ulaganja, postoji smanjenje troškova za 3,5 posto, uprkos zastojima koji se pripisuju povlačenju stranih investicija i povećanju cijena energije i građevinarstva i sirovina. Završnom investicionom…
Preduzeće Đuro Đaković Specijalna vozila iz Slavonskog Broda ugovorilo je s kupcem GATX Rail Europe proizvodnju i isporuku teretnih vagona Faccns 48 m3, u vrednosti od 9,5 miliona evra, Isporuka vagona, kako se navodi, planirana je u drugoj polovini ove godine. GATX Rail Europe, sa sedištem u Austriji, jedna je od vodećih kompanija za lizing…
Start-up Rail-Flow iz Frankfurta/Main prikuplja milione. Cilj platforme je da pojednostavi saradnju u drumskim i železničkim vidovima transporta. Evo kako to ide. Start-up Rail-Flow iz Frankfurta/Main želi da se teretni transport pokrene. Cilj teretne tehnološke kompanije je da pojednostavi ceo proces od puštanja u rad do upravljanja transportom do naplate u intermodalnom transportu. U tu…
Rusija počinje da aktivno koristi teška vozna sredstva za kombinovani transport tereta. Ovakve kombinacije vozova, duge i do 2 kilometra i teške više od 14 hiljada tona, imaju u svom sastavu nekoliko lokomotiva, koje funkcionišu sinhronizovano. Upravljanje ovako jedinstvenom kompozicijom voza zahteva veliku veštinu mašinovođe, jer ako neki deo koči prerano ili ubrza kada ne…
„Željeznice Republike Srpske“ nastavljaju da gomilaju gubitke i prvi ovogodišnji kvartal su završile u minusu od 5,5 miliona KM. Foto: Capital U odnosu na isti prošlogodišnji period minus je povećan za 1,4 miliona maraka, dok je akumulirani gubitak preduzeća dostigao 134,7 miliona KM. Ukupni prihodi preduzeća u prvom kvartalu iznosili su 15,5 miliona KM…
Foto: DB AG/Oliver Lang5 slika DB Cargo, ÖBB, Kombiverkehr, Hupac, TX Logistik – šta će odabrani pružaoci usluga u železničkom prevozu prevoza prevoziti na sajmu logistike transporta u Minhenu. Politički poželjno i neophodno sa pogledom na zaštitu klime: teretni transport železnicom. U Švajcarskoj i Austriji udeo železnice u modalnoj podeli je znatno veći nego u…
Foto: DB AG/Frank Kniestedt Brže planiranje i odobrenje ne samo za železnicu, već i za važne autoputeve – semafori su za to raščistili put. Šta stanovništvo misli o tome. 24.04.2023Matijas Retman Da li ubrzanje treba rezervisati za železnicu? Ili bi autoput takođe trebalo da ima koristi od ovoga kako bi se brže eliminisala uska grla…