Željeznički transport

Dolazak privatnih operatera u željeznički transport Bosne i Hercegovine je moguć, ali zavisi od više faktora, uključujući političku volju, regulatorne reforme i ekonomske okolnosti. Trenutno, željeznički sektor u BiH je u velikoj mjeri kontrolisan od strane dva entitetska operatera (ŽFBiH i ŽRS), a liberalizacija tržišta je još uvijek u početnim fazama. Otvaranjem tržišta željezničkog prijevoza…

Fret SNCF, francuska državna kompanija za prevoz tereta, zvanično je stvar prošlosti. Dva novoosnovana entiteta, Hekafret i Technis, koji preuzimaju operacije i zadatke održavanja, sada su novo lice željezničkog teretnog prometa u SNCF-u. Prelazak sa Fret SNCF-a na Hekafret i Technis nije prošao bez izazova, sa mnogim suprotstavljenim glasovima i stotinama ukidanih radnih mesta. Sve…

U posljednjoj deceniji Kina je postala svjetski lider u razvoju željeznica, izgradivši hiljade kilometara novih pruga koje dopiru do gotovo svakog kutka zemlje, a uskoro stiže i novi najbrži voz. Prototip brzog voza pod nazivom CR450, predstavljen u Pekingu 29. decembra, dostigao je brzinu od čak 450 kilometara na sat, što znači da bi svijet uskoro…

Prognoze za železnički transport u Evropskoj uniji i na Zapadnom Balkanu za 2025. godinu ukazuju na značajan rast i razvoj, podstaknut ulaganjima u infrastrukturu i modernizaciju železničkih mreža. Evropska unija: Ulaganja u infrastrukturu: Evropska unija je obezbedila sedam milijardi evra za 134 transportna projekta širom Evrope, pri čemu je oko 80% sredstava namenjeno železničkim projektima.…

Akcioni plan za intermodalni transport obuhvata niz mjera i aktivnosti koje imaju za cilj razvoj održivom modela intermodalnog saobraćaja. Na osnovu obrade prikupljenih podataka, vodeći se pokazateljima i indikatorima, težinskim koeficijentima, odnosno nosiocima razvoja intermodalnog saobraćaja, primjenom delfi modela i višekriterijumskog odlučivanja, akcioni plan za ODRŽIVI MODEL ŽELjEZNIČKOG INTERMODALNOG SAOBRAĆAJA sadrži  sljedeće akcije i aktovnosti:…

Nakon istorijskog pada obima u 2023., ova godina je pokazala otpornost francuskog intermodalnog teretnog transporta sa ponovnim rastom saobraćaja. Do jeseni, sektor je bio u poziciji da se vrati na nivo iz 2022. godine, barem u segmentu puteva i železnice, prema industrijskom telu GNTC. „Ova snažna potražnja, vođena suštinskom efikasnošću kombinovanog transporta i njegovim ekološkim…

Intereuropa predstavlja novu redovnu željezničku vezu koja povezuje strateški važnu luku Kopar sa terminalom Nelt Dobanovci u Beogradu. Ovo napredno intermodalno rješenje kombinira brzinu, pouzdanost i odgovornost prema okolišu, što će omogućiti kompanijama u regiji da pruže efikasnija i isplativija logistička rješenja. Intermodalni transport, Luka Kopar | Foto: Luka Koper   Uvođenjem ove nove željezničke…

Evropska komisija je odobrila nastavak federalnog programa „Budućnost željezničkog teretnog transporta“. Kritika projekta i reakcija Deutsche Bahna, koji se drži strategije. U Briselu, Evropska komisija je odobrila nastavak federalnog programa „Budućnost željezničkog teretnog saobraćaja“. To znači da izmijenjena smjernica za Federalni program budućnosti željezničkog teretnog transporta za promociju inovacija (Z-SGV) može stupiti na snagu 1.…