Ova direktiva je deo Paketa mobilnosti, koji predviđa široku reorganizaciju sektora drumskog saobraćaja.

U praksi, uvođenje Paketa mobilnosti u italijanske propise znači biti predmet poštanskih propisa za vozače koji obavljaju međunarodni prevoz u ovoj zemlji. Saopštenje mora biti objavljeno na IMI-u. Podaci preduzeća i objavljenih vozača moraju se uneti najkasnije na početku objave, zajedno sa drugim informacijama koje se odnose na kompaniju i vozače (registarske tablice vozila i prikolice, ime vozača, vozačka dozvola itd.).

Tokom inspekcije, policija može zatražiti kopije poštanske deklaracije i dokumenata koji se odnose na transportne operacije, kao što su međunarodna tovarna lista i tahografska evidencija sa referencama na prelazak granice – objašnjava transportni portal uominietrasporti.it.

Dekret koji je usvojila italijanska vlada je lex specialis koji se odlikuje sektorskim i specifičnim pravilima koja se primenjuju na međunarodno pružanje usluga drumskog saobraćaja i za operacije kabotaže. Takođe usklađuje administrativne obaveze i mere kontrole u ovoj oblasti, navodi se u saopštenju italijanske vlade.

lex specialis se odnosi na transnacionalno pruzanje transportnih usluga od strane prijevoznika sa sjedistem u drzavi clanici ili u trecoj zemlji koji upucuju vozace u italiju , kao i operacije kabotaže koje u italiji obavljaju prevoznici sa sjedistem u drzavi clanici eu .

Pored toga, predviđeno je da transportna preduzeća sa sedištem u zemljama koje nisu članice EU neće imati koristi od povoljnijeg tretmana od onog koji se odobrava preduzećima u Uniji, čak i ako posluju u skladu sa bilateralnim ili multilateralnim sporazumima koji omogućavaju pristup tržištu EU ili njegovim delovima.