Električni automobili: Polovina svih punjača “chargera” u EU skoncentrisana u samo dvije zemlje!

Ove dvije zemlje čine manje od 10% cijele površine EU. Druga polovina svih punjača rasuta je po preostalih 25 zemalja, što pokriva 90% površine regiona.

Jaz između zemalja na vrhu i dnu rang-liste je ogroman. Holandija – zemlja sa najviše infrastrukture – ima skoro 1.600 mjesta za punjenja od zemlje sa najmanje infrastrukture (Kipar, sa samo 57 tačaka punjenja). Uistinu, samo holanđani (nizozemci) imaju isto toliko punjenja koliko i 23 države članice zajedno.

Kada je riječ o distribuciji infrastrukture, postoji jasna podjela između zemalja centralne i istočne Evrope s jedne i zemalja zapadne Evrope s druge strane. Na primjer, jedna velika zemlja poput Rumunije – nekih šest puta veća od Holandije – ima samo 0,4% svih punjača EU.

Iako je u proteklih pet godina (+180%), ukupan broj (307.000) daleko nedostaje od onoga što je potrebno.

Da bi se suočili sa ciljevima CO2, prodaja električnih vozila morat će se masovno pokupiti u svim zemljama EU. Nedavna studija pokazuje da bi do 2030. godine bilo potrebno do 6.8 miliona mjesta za punjenje da dostigne predloženo smanjenje CO2 od 55% za automobile – što znači da moramo vidjeti preko 22 puta veći rast za manje od 10 godina.

Uredba o infrastrukturi alternativnih goriva (AFIR) – koju je prošle godine predložila Evropska komisija – treba pomoći u izlasku na kraj sa situacijom. Međutim, njegov nivo ambicija je potpuno nedovoljan, kaže ACEA.

“Dok neke zemlje napreduju kada je u pitanju razvoj i izgradnja  infrastrukture, većina zaostaje,” izjavio je generalni direktor ACEA Eric-Mark Huitema. “Velika nesuglašnosti pokazuju potrebu za snažnim ciljevima AFIR-a koji su usklađeni u svim državama članicama EU.” “Mi pozivamo transportne politike da pojačaju AFIR kako bi se postigao cilj izgradnje guste evropske mreža stanica za punjenje, koja se proširuje od sjevera do juga i istoka prema zapadu.”