Od 1 oktobra 2023 godine putarine su porasle za 17,6 posto, a od januara 2024. godine – za autobuse u februaru – potpuno restrukturiranje strukture putarine rezultirat će daljnjim značajnim povećanjem tarifa od 30-80 posto. Umesto fiksnih kilometarskih troškova, novi sistem će takođe uvesti putarinu koja se sastoji od uniformne infrastrukturne naknade po kategoriji vozila…
Troškovi putarine za kamione u opštoj logistici tereta povećaće se u proseku za 1 odsto već 2023. decembra 81. godine – to je rezultat studije Nemačkog udruženja za špediciju i logistiku (DSLV). U tu svrhu analizirano je dvanaest općih teretnih mreža sa 42 depo lokacije u svim regijama Njemačke. Prema DSLV studiji, poslednje povećanje stope…
CEP industrija se sprema za božićni biznis sa skoro 15 miliona isporuka dnevno. Industrijsko udruženje BIEK žali se na ekonomsku situaciju. Vrhunac godine je odmah iza ugla za industriju paketa: Za božićni posao u novembru i decembru, Njemačko udruženje za logistiku paketa i ekspresa (BIEK) očekuje gotovo 715 miliona CEP pošiljki (B2C, B2B, C2C). Ono…
PoUS (Proof of Union Status System) je novi elektronički sustav za upravljanje dokazima carinskog statusa robe Unije koji će zamijeniti sadašnje papirnate T2L/T2LF isprave. Prva faza, koja se odnosi na uvođenje elektroničkih T2L/T2LF isprava, planirana je za 1. ožujka 2024. godine. Carinski zakonik Unije nalaže stvaranje novog pristupa sredstvima dokazivanja carinskog statusa robe Unije koji će zamijeniti…
Ukupna količina pretovarenog tereta u kineskim lukama u periodu od januara do septembra iznosila je 12.540 milijardi tona, što predstavlja povećanje od 8,5% u odnosu na prethodnu godinu. Istovremeno, broj kontejnera koji su prošli kroz kineske luke iznosio je 230,7 miliona TEU, što predstavlja rast od 5,2% u odnosu na prethodnu godinu, prenosi prenosi Pomorac.hr. Luka Šangaj nastavlja…
Agencija za kreditni rejting S&P Global izvestila je da su problemi u lancu snabdevanja doveli do smanjenja kreditnog rejtinga više od 200 kompanija između 2020. i 2022. godine. Uprkos poboljšanjima u logističkoj situaciji, očekuje se da će privremeni poremećaji biti češći. Od izbijanja pandemije COVID-19 početkom 2020. do kraja 2022. godine, poremećaji u lancu snabdevanja…