Sjeverna Italija se sprema da prima vozove duže od 750 metara!

Željeznička infrastruktura u Lombardiji, na severu Italije, sprema se da primi teretne vozove od 750 metara. Dva kolosjeka su prilagođena za prevoz dužih vozova na stanicama Galarate, u blizini Hupacovog terminala u Busto Arsiziju, severozapadno od Milana. Štaviše, na železničkom terminalu u Breši, 95 kilometara istočno od Milana, uskoro će biti postavljena tri koloseka i…

Poteškoće u start-upu sa PSA-ovim Štutgart-EkspresomNova železnička služba sa neizvesnom budućnošću

Od maja 2023. godine, PSA italijanski Štutgart Ekspres radi na ruti od Kornwestheim-a do Đenove u Italiji. Zašto ambiciozni projekat još uvek nije razradio železnicu. Ne tako davno, PSA Italija je predstavila novu ekspresnu vezu od Kornwestheim-a u blizini Ludwigsburga do Đenove. Teretni voz dužine 500 metara prevozi poluprikolice i kontejnere od transšip stanice u…

Paket za ekološki transport: intermodalne mere „nebitne ili neefikasne“!

Skepticizam industrije železničkog teretnog prometa u vezi sa delovima EU paketa za ekološki transport tereta (GFTP) sada poprima oblik direktnih poziva Evropskom parlamentu i Savetu da se izbegnu štetne greške. Glavna tačka zabrinutosti kojom se bave sektorska udruženja UIRR, ERFA i CER je izmena Direktive o težinama i dimenzijama (VDD), jednog od glavnih stubova paketa.…

Obim kinesko-ruskih železnica će opasti uprkos nedavnom monopolu

Sa osamdeset procenata međunarodnih teretnih vozova koji napuštaju Kinu i završavaju u Rusiji, kako potvrđuje nekoliko kineskih kompanija za železničke platforme, kinesko-ruski obim je u poslednje vreme monopolizovao Put svile. 2023. je nesumnjivo bila vrhunac vozova Kina-Rusija; međutim, nedavni podaci pokazuju da ovo možda neće dugo trajati. Biro kineske železnice u Vuhanu potvrdio je za…

DB Cargo nastavlja da bude ‘crna rupa’ u finansijama Grupe u narednim godinama!

Polugodišnji izveštaj grupe Deutsche Bahn (DB) je u senci ukupnih negativnih performansi koji uglavnom naglašavaju gubitke DB Cargo-a. Odeljenje za teret Grupe završilo je prvih šest meseci 2023. sa gubitkom od 195 miliona evra pre oporezivanja. Gubitak je manji nego u prvoj polovini 2022. godine; međutim, to signalizira da DB Cargo verovatno neće ispuniti svoje…

Njemačka: ulaganja u željeznicu po glavi stanovnika blago se smanjuju, ali je put ispravan!

Ulaganja po glavi stanovnika u projekte železničke infrastrukture u Nemačkoj blago su smanjena sa 124 evra u 2021. na 114 evra u 2022. godini, pokazala je studija Allianz Pro-Schiene. Međutim, nedavni trendovi naglašavaju da je Berlin na dobrom putu da da prioritet investicijama u železničku u odnosu na putnu infrastrukturu. „U poređenju sa drugim evropskim…

Greenpeace: Zeleni vlakovi često su skuplji od letova

BERLIN – Putovanje Europom klimatski prihvatljivim vlakovima često je skuplje od leta, prema organizaciji za zaštitu okoliša Greenpeace. Greenpeace je usporedio cijene karata diljem Europe vlakom i avionom na 112 linija za nekoliko različitih datuma. Putovanje vlakom je 71 posto skuplje od leta, objavila je organizacija u četvrtak. Od 31 linije s polazištem ili završetkom…

Nizak kapacitet i loša tačnost, odlika željezničkog transporta u Švedskoj!

Najnoviji izveštaj Švedske transportne agencije o železničkom prevozu tereta utvrdio je da iako postoji primetno interesovanje za prevoz robe železnicom, nedostatak kapaciteta i nizak tačnost odbija zainteresovane strane. Zaključci izveštaja za 2022, objavljenog ove nedelje, proizilaze iz istraživanja koje Švedska agencija za saobraćaj sprovodi svake dve godine. Prema izveštaju, ispitanici imaju pozitivan stav prema prevozu…