Saobraćaj kamiona na autoputevima je u porastu. Njemačka ekonomija bilježi blagi oporavak!

Trend rasta u saobraćaju kamiona na federalnim autoputevima. Stoga se može pretpostaviti da će se industrijska proizvodnja opet malo povećati. U septembru je na nemačkim autoputevima ovog puta bilo više kamiona. Savezni ured za logistiku i mobilnost (BALM) i Savezni zavod za statistiku (Destatis) izvijestili su da je indeks kilometraže HGV-a porastao za 4,0 posto…

Izuzeće od uvoznog PDV-a: Udruga poziva na jednake uslove za austrijske špeditere!

Evropska asocijacija CLECAT poziva na pravične konkurentne uslove za austrijske špeditere koji predstavljaju uvoznike iz drugih država članica u pogledu carinskog i PDV prava EU.Evropska asocijacija za špediciju, transport, logistiku i carinske usluge CLECAT sa sedištem u Briselu uputila je pismo Evropskoj komisiji pozivajući Komisiju EU da preduzme mere protiv Austrije kako bi zaustavila odredbe…

Obaveza imenovanja ADR savjetnika. Italijansko ministarstvo postavlja izuzetke!

Kompanije koje prevoze opasnu robu moraju imenovati savjetnik za bezbednost. Međutim, u nekim slučajevima to nije obavezno. Italijani pojašnjavaju specifikacije i daju listu izuzetaka. Zakon o prevozu opasne robe od 2011. avgusta 19. godine i restrukturirani ugovor o evropskom ADR-u obavezuju izvođača, čije aktivnosti uključuju prevoz opasne robe ili srodne ambalaže, utovar, utovar ili istovar,…

Bespilotne letjelice po prvi put isporučuju svakodnevnu robu u Njemačkoj!

Pod imenom “LieferMichel”, pilot projekt nudi stanovnicima udaljenih okruga u Michelstadtu, Hesse, mogućnost da im se hrana i roba široke potrošnje brzo isporuče u svoje domove i bez emisija dronom i teretnim biciklom bez emisija. Isporuke bespilotnih letelica imaju za cilj da održivo poboljšaju lokalno snabdevanje u regionu. Projekat finansira Federalno ministarstvo za digitalizaciju i…

Brisel ponovo daje novac za obezbeđena parkirališta za kamione. Koliko je ovih mesta već napravljeno novcem Evropske unije?

Uz finansiranje CEF programa (“Connecting Europe Facility”), Brisel želi da finansira izgradnju sigurnih parking mesta u EU. EU ulaže četvrt milijarde evra u izgradnju parkinga za kamione koji zadovoljavaju standarde EU. Posmatrali smo koliko je takvih objekata napravljeno. Skoro polovina njih je osnovana u zemljama na periferiji Evrope. U okviru Fonda za povezivanje Evrope (CEF),…

Milijarde za vještačku inteligenciju u transportu. Investicije ubrzano rastu!

Očekuje se da će globalno tržište veštačke inteligencije u transportnom i automobilskom sektoru dostići oko tri milijarde dolara 2022. godine, navodi se u izveštaju Precedence Research-a. To će se povećati skoro osam puta u narednoj deceniji. Autori izveštaja procenjuju da će do 2023. godine globalno tržište veštačke inteligencije u transportu (i teret i putnik) dostići…

Kontejnerski gigant prenosi dodatne troškove vezane za CO2 emisije na špeditere – drumske prevoznike! Veće cijene!

Hapag-Lloyd je najavio planove za povećanje stope kontejnerskog transporta iz Azije u Evropu. Štaviše, operater, kao i Maersk, takođe je objavio svoju nameru da prenese doplatu sistema za trgovanje emisijama (ETS) na špeditere. Foto: AdobeStock/Maren Winter Prema najavama od ponedeljka, za manje od mesec dana, 1. novembra, tarife na pomorski teret sa Dalekog istoka na…

Zabrana kamionskog saobraćaja u svakoj zemlji ili nikakva – nova ideja za gužve u saobraćaju

Italijanska transportna organizacija ANITA (Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici) iznela je predlog o kojem se nikada ranije nije raspravljalo u industriji. Ideja je usklađivanja saobraćajnih zabrana za teška teretna vozila kako bi se izbjegla paraliza u pojedinim zemljama. Da bih objasnio ovu ideju, vraćam se na prošli utorak, 3. oktobar. Tada su naši zapadni susjedi…

Prikolice duge 15 metara ostat će na njemačkim cestama – u upotrebi najmanje do 2028. godine

Prikolice duge 15 metara mogu da ostanu na nemačkim putevima. To je odluka Ministarstva saobraćaja, kojom se produžava test, koji je trebalo da bude završen za tri meseca. Da budemo precizniji, slučaj se odnosi na prikolice dužine do 14,98 metara, što je do 138 centimetara duže od standardnih prikolica. Zajedno sa traktorima dostižu ukupnu dužinu…