Sedam pitanja koja treba postaviti prilikom kupovine kvalitetnog kontejnera!

Kao što postoji brza moda, postoje i brzi kontejneri: jeftino proizvedene kutije koje ne traju onoliko dugo koliko biste očekivali. Zbog toga je važno biti svestan zahteva koje kontejner treba da ima, kaže Anabel d’Avilez, direktorka prodaje u kompaniji Flek-Bok. Proizvođač kontejnera sa sjedištem u Hong Kongu izložio je svoju stručnost na Intermodal Europe, industrijskom…

Hyundai razvio novi dizajn broda bez tradicionalne opreme za učvršćivanje kontejnera!

Hyundai Heavy Industries (HHI) razvio je novi dizajn kontejnerskog broda bez tradicionalne opreme i načina pričvršćivanja tereta. Novi sistem za utovar i učvršćivanje kontejnera će, kako tvrde iz tog južnokorejskog brodogradilišta, radikalno promeniti kontejnerski transport. HHI je u svom novom dizajnu, koji su odobrili i American Bureau of Shipping (ABS) i Liberijski registar brodova, po…

Kina je posatala vlasnik 24,9% kontejnerskog terminala Tollerot u luci Hamburg! Kinezi ušli u njemačku luku!

Njemačka vlada pristala je dopustiti kineskom brodovlasniku Coscou da kupi dionice na kontejnerskom terminalu u luci Hamburg, javlja Reuters. Međutim, Kinezi dobijaju manji komad torte nego što su očekivali. Na sastanku prošle srijede, njemačka savezna vlada odobrila je kupovinu 24,9 posto udjela u kontejnerskom terminalu Tollerort u luciHamburg. U početku, Cosco je planirao preuzeti 35…

Mađarska u Trstu: da li će to pojačati ulogu Italije na Novom putu svile?

Italijanske luke mogu postati rješenje za pomorski transport tereta do i iz Mađarske koja nema izlaz na more. Ovo nije privlačno samo za kontinentalni saobraćaj, već i za železnički teret između Kine i Evrope. Ovo je istakao Domeniko Barata iz Italijanskog društva za uvoz i izvoz (Siiesiie), evroazijske logističke kompanije sa sedištem u Italiji. Jadranski…