Kako se prijaviti na ICS2 (Sistem kontrole uvoza ako je najbliža carina u Hrvatskoj? 1. Ko treba da se registruje? Svi koji transportuju robu u ili preko Evropske unije (EU) vazdušnim prevozom moraju podnijeti ENS deklaraciju (Entry Summary Declaration) prije dolaska robe u EU. Ovo uključuje: ✅ Prevoznike (vazdušne, ekspresne i poštanske operatere). ✅ Špeditere…
Sarajevo, 2. mart 2025. – Prevoznici iz Bosne i Hercegovine sve češće prijavljuju nasilno otvaranje poluprikolica od strane hrvatskih carinskih službenika, bez prisustva vozača, uz istovremeno izricanje visokih kazni. Ove aktivnosti, koje su primećene na više graničnih prelaza između BiH i Hrvatske, predstavljaju ozbiljnu zloupotrebu položaja i potencijalno kršenje međunarodnih trgovinskih sporazuma. 📌 Šta se…
Turska sve više jača svoju poziciju u globalnom lancu snabdevanja zahvaljujući snažnom sektoru cestovnog transporta i strateškom geografskom položaju. Ključne poruke iz izjave Arasa ukazuju na značajan rast u međunarodnom transportu i nove prilike kroz razvoj trgovinskih koridora. Ključne tačke: Rekordan broj izvoznih putovanja Preko 2,095 miliona kamionskih transporta iz Turske u 2024. Ukupna vrednost…
Vlada Portugala je ukinula naplatu putarine, nakon više od 14 godina važenja, u većini svoje mreže autoputeva i dvotračnih puteva. Nakon evropskog spašavanja Portugala i naknadne intervencije Trojke EU, krajem 2010. godine, na mnogim portugalskim autoputevima i dvosmjernim putevima uvedene su dobro poznate “scuts”, tj. cestarine za sve kategorije vozila za vožnju ovim putevima, čije je plaćanje…
Nova ICT je priredila hronološki dokumenta, popis svih akata donesenih od 1997.godine, do danas, a vezanih za carinske propise i spoljnotrgovinsku / vanjskotrgovinsku politiku u Bosni i Hercegovini sa hronološki izmjenama, dopunama… Pregled dokumenata možete preuzeti na sljedećim linkovima: Carinski propisi u Bosni i Hercegovini : carina Spoljnotrgovinska politika Bosne i Hercegovine : vanjskotrgovinski KLASTER…
Mnoge zemlje koje koriste T1 i NCTS (New Computerized Transit System) postigle značajan napredak u efikasnosti tranzitnih procedura i olakšavanju trgovine. Međutim, u Bosni i Hercegovini ti rezultati nisu toliko vidljivi, uglavnom zbog problema u implementaciji i prilagođavanju sistema lokalnim specifičnostima. Dok su T1 i NCTS pokazali značajne prednosti u mnogim zemljama, Bosna i Hercegovina…
STRATEŠKI PARTNER KONZORCIJUMA LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE – IMO JUNIOR donosi dobre vijesti: Od 01.01. 2025. g. sva pravna lica (kompanije) registrovane u Bosni i Hercegovini imaće pravo na povrat hrvatskog PDV-a za razne troškove i to:goriva, putarina i servisa za kamione; hotelski smeštaj, obuke i edukacije, konferencije, usluge najma, troškove reklame i propagande, troškove…
Temeljem odluke Europske komisije rok za potpunu implementaciju Novog kompjuteriziranog provoznog sustava – NCTS faze 5 je 21. siječnja 2025. godine. Nastavno na prethodne obavijesti o produljenju trajanja prijelaznog perioda za sustave NCTS-P5 i AES koji su objavljeni na mrežnim stranicama Carinske uprave, podsjećamo dionike provoznog postupka da su do navedenog datuma sve ugovornice Konvencije o…
