Oznaka: federalna vlada smanjila budžet. Nema para za prebacivanje na kamione!

Federalna vlada pokriva 80% dodatnih troškova električnih kamiona? Tako je planirano, ali sada smanjuje. Naplata CO2 ima za cilj da podstakne špeditere i transportere kompanije da se prebace na kamione sa alternativnim pogonima. Ali ulaganje u električni ili hidrogenski kamion treba dobro razmotriti. Zato što sada izgleda da novac za grantove u okviru KsNI programa…

Evropa ukida Euro 7

Evropski savet ministara izneo je svoj stav o Euro 7 i odgovorio na kritike evropske automobilske industrije. Euro 7 standardi za putnička vozila i kombije se brišu; Euro6D je i dalje validan. Za kamione će granice emisija biti blago oslabljene i procedure testiranja će biti pojednostavljene. Španija trenutno predsjedava Vijećem ministara. Héctor Gómez Hernández, odlazeći…

Nova usluga jednog od glavnih provajdera. Trimodalni transport iz Evrope u Centralnu Aziju

Maersk nudi novo transportno rešenje koje povezuje najvažnije svetske proizvođače iz Sjedinjenih Država, Dalekog istoka i Evrope, posebno Mediterana, sa tržištima centralne Azije. Foto kredit: Maersk Maerskov novi proizvod, sveobuhvatno intermodalno pomorsko i željezničko transportno rješenje, ima za cilj povećanje efikasnosti teretnog transporta, posebno potrošačkih, životnih stilova i tehnoloških proizvoda na rastuća potrošačka tržišta u…

Bosna i Hercegovina: Troškovi su sve veći, a tek će biti izazova! Prevoznici su na granici izdržljivosti, bez pomoći, jasne strategije – čekamo selidbu transportnih kapaciteta u susjedne zemlje! Najskuplje radno mjesto – vozač m/v!

INSTITUT IZVRSNOSTI U LOGISTICI za potrebe KLASTERA LOGISTIKA je priredio obimnu studije “Analiza poslovanja logističkih i transportnih preduzeća u Bosni i Hercegovini, sa mjerama za unapređenje konkuretnosti poslovanja.Na našem portalu ćemo parcijalno objavljivati rezultate istraživanja.  Izdvajamo … Prosječno “Transportno preduzeće” u Bosni i Hercegovini je nastalo kao pojedinačna hrabra priča pojedinca, razvijalo se, stasavalo, investiralo…

Mađarski terminal u Trstu mogao bi da počne sa radom 2026. godine

: Adria Port Mađarska vlada planira izgradnju višenamenskog terminala u luci Trst, na severoistoku Italije. RailFreight.com je razgovarao sa Peterom Garaijem, izvršnim direktorom Adria Porta. Kompanija, koja deli svoje ime sa terminalom, u vlasništvu je mađarske vlade i upravljaće tim objektom. Garai je istakao da bi delimične operacije mogle da počnu do 2026. godine. Kako…

Sjeverna Italija se sprema da prima vozove duže od 750 metara!

Željeznička infrastruktura u Lombardiji, na severu Italije, sprema se da primi teretne vozove od 750 metara. Dva kolosjeka su prilagođena za prevoz dužih vozova na stanicama Galarate, u blizini Hupacovog terminala u Busto Arsiziju, severozapadno od Milana. Štaviše, na železničkom terminalu u Breši, 95 kilometara istočno od Milana, uskoro će biti postavljena tri koloseka i…

‘Porez na kamione povećati na 30 centi/km da bi sprečili “praznu vožnju” praznih kamiona’.Od 2026. godine vlada želi da usmeri prihode od poreza za kamione, oko 250 miliona eura godišnje, nazad u taj sektor kako bi povećala održivost!

Potrebni su jači podsticaji cijena i kulturna promena kako bi sektor transporta bio efikasniji. Ovo su najvažniji zaključci u novoj studiji logističke efikasnosti koju je CE Delft sproveo u ime Natuur & Milieu. Od 2026. godine vlada želi da usmeri prihode od poreza za kamione, oko 250 miliona evra godišnje, nazad u taj sektor kako…

Tehnologija revolucionarnog evropskog železničkog teretnog transporta u Budimpešti

Voz opremljen digitalnim automatskim centralnim tamponom (DAC) stigao je u Mađarsku u sklopu probne turneje koja obuhvata šest evropskih zemalja. DAC, napredna tehnologija železničkog sektora, predstavljena je vlastima, vodećim predstavnicima mađarskih železničkih kompanija i profesionalcima na profesionalnoj manifestaciji Železnički kargo Mađarska (RCH). U procesu finalizacije tehnologije takođe će biti uzeti u obzir rezultati domaćih testova.…