IRU je pozdravio mnoge aspekte predloženih pravila Evropske komisije o standardima CO₂ za teška vozila, međutim, ostaje otvorena zabrinutost oko ograničenja tehnologije vozila. IRU poziva zakonodavce na više pragmatizma u predstojećem zakonodavnom procesu. Evropska komisija je danas predložila amandmane na standarde CO₂ za teška vozila, koji predlažu cilj od 100% za prodaju autobusa sa nultim…
Prema procenama Evropske komisije, Euro 7 standard je trebalo da obuhvati dodatne troškove od 400 do 2700 evra u zavisnosti od tipa vozila. Nemačko Ministarstvo saobraćaja odlučilo je da to proveri. Proračuni Nijemaca jasno se razlikuju od pretpostavki Bruxellesa. Prema proračunima Federalnog ministarstva saobraćaja, troškovi povezani sa uvođenjem novog standarda emisije Euro 7 mnogo su…
Helrom GmbH koristi tržišno spremnu i globalno patentiranu tehnologiju teretnih vagona sa kojom se sve vrste kamionskih prikolica mogu brzo i bez utovara terminala železnicom. Karavan Helrom predstavlja pravi proboj za prebacivanje teretnog saobraćaja na železnicu, a time i za postizanje klimatskih ciljeva. Tržišno pokretanje vagona Helrom sada finansira Federalno ministarstvo za digitalne poslove i…
Međunarodni javno-privatni konzorcijum istražiće u kojoj meri vozila na solarni pogon doprinose prelasku na potpuno električnu mobilnost u EU. Partnerstvo se zove SolarMoves i, pored TNO-a, uključuje Fraunhofer institut za solarne energetske sisteme ISE, Sono Motors i IM Efficiency. Pilot projekat se sprovodi u ime Generalnog direktorata Evropske komisije za mobilnost i transport (DG MOVE).…
Evropska komisija radi na izmjeni važeće evropske direktive o težinama i mjerama cestovnog transporta. Promena znači da će dozvoljena ukupna težina od 44 tone postati evropski standard i da će LHV dužine 25,25 metara moći da se vozi u svim evropskim zemljama. To je saopštila španska organizacija za drumski saobraćaj Fenadismer. Usklađivanje nacionalnih propisa prema jednakim…
Brisel ostavlja otvorena vrata za vozila koja imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem, sve dok ne zagađuju. Zabrana prodaje kombija bez nulte emisije u Evropskoj uniji od 2035. godine već je odlučena jer su Evropski parlament i Savet EU već odvojeno odobrili taj cilj. Na plenarnoj sednici Evropskog parlamenta u utorak je zapečaćen kraj zagađujućih kombija sa 340 glasova za, 279…
Otvaranje jednog transportnog preduzeća je prije svega jedna vrsta intimne priče između čovjeka i jedne ideje: – čovjek prije svega mora posjedovati sve untrašnje kvalitete i adekvatnu kompetenciju koji će odgovarati njegoj ideji/projektu, – ideja odnosno projekat nema nikakvog smisla ako nije u saglasnosti sa idejom konstantnog napredovanja i poboljšavanja rezultata koji će pridonijeti razvoju…
Savezni savet Nemačke glasao je za produženje, do 31. marta, uredbe kojom se daje prioritet teretnim vozovima koji prevoze energente (EnKo vozovi) na nemačkoj železničkoj mreži. Ovo je za RailFreight.com rekao portparol nemačkog udruženja za železnički teret Die Guterbahnen (NEE). Odluka je doneta uprkos tome što NEE i Udruženje nemačkih transportnih kompanija (VDV) tvrde da…
Globalni lanac snabdevanja je i dalje u teškom stanju. Godina 2022. bila je puna izazova za dobavljače i prevoznike. Za početak sa lošim vestima, čini se da neće biti mnogo drugačije u 2023. godini. Za to oporavak lanca zavisi od previše faktora. Neki stručnjaci su uvereni da se lanac snabdevanja oporavlja, drugi očekuje da će…
Samo na istoku Holandije može se izbeći 330 miliona evra pojačanja mreže i 1 megatona emisije CO2 godišnje ako se u poslovne parkove instaliraju čvorišta pametne energije. Ovo takođe može smanjiti zagušenje mreže. Ovo je zaključak istraživanja Royal HaskoningDHV-a koje su naručile provincije Gelderland i Overijssel i regionalna razvojna agencija Oost NL. Ako se instaliraju…