ECJ decision: transport intermediaries are service providers |
|
IRU calls for tailored bus and coach regulation in Europe |
|
EUROTRANS FORUM 28.11.2017 |
|
|
Njemacka poostrila zakon o prometu kazne vece i do deset puta |
Primjera radi, tko u gužvi ne napravi prolaz za vozila hitne pomoći ili policijski auto pod sirenama, do sada je kažnjavan s 20 eura. To je ništa u odnosu na novu cijenu koja predviđa 200 eura kazne za one koji ne naprave prolaz na autocesti ili na nekoj cesti izvan naseljenih mjesta. Ako pritom još ometa druge učesnike u prometu, bit će kažnjen s 240 eura i jednim mjesecom zabrane vožnje, ako dodatno ugrožava promet kazna je 280 eura i jedan mjesec zabrane, a oni koji u takvim situacijama prouzrokuju materijalnu štetu – s 320 eura i mjesec dana zabrane vožnje. Izvor: vesti-online.com |
Detaljnije...
|
|
Njemačka pooštrila zakon o prometu kazne veće i do deset puta |
Primjera radi, tko u gužvi ne napravi prolaz za vozila hitne pomoći ili policijski auto pod sirenama, do sada je kažnjavan s 20 eura. To je ništa u odnosu na novu cijenu koja predviđa 200 eura kazne za one koji ne naprave prolaz na autocesti ili na nekoj cesti izvan naseljenih mjesta. Ako pritom još ometa druge učesnike u prometu, bit će kažnjen s 240 eura i jednim mjesecom zabrane vožnje, ako dodatno ugrožava promet kazna je 280 eura i jedan mjesec zabrane, a oni koji u takvim situacijama prouzrokuju materijalnu štetu – s 320 eura i mjesec dana zabrane vožnje. Izvor: vesti-online.com |
Detaljnije...
|
|
Sve gora perspektiva hrvatskih vozaca kamiona |

Izvor: /www.hrvatskiprijevoznik.hr/ |
|
Building professional excellence in road transport |
|
PROTOKOLMJEŠOVITE KOMISIJE BiH & ITALIJA |
|
IRU Policy Observations on the revision of the EU road transport |
IRU Policy Observations on the revision of the EU road transport legislative framework
This policy document outlines IRU’s positions on the EU road transport legislation currently under review in the Road Initiatives. In the context of the upcoming “Road Initiatives” revision of the road transport legislative framework, IRU has a number of observations on how the current rules could be improved. This document covers IRU's agreed positions on: Access to the profession (Regulation (EC) No 1071/2009), Access to the freight and passenger market (Regulation (EC) No 1072/2009), Road charging (Directive (EC) 2004/52, Decision (EC) 2009/750 and Directive (EC) 1999/62), Social and enforcement legislation (Regulation (EC) No 561/2006 and Directive 2002/15/EC and Directive 2006/22/EC). ( izvor: www.iru.org) |
|
INICIJATIVA EC za novim propisima |
|
TimoCom bilježi snažan start godine - saopštenje!!! |
|
CIAK-partner transportne industrije! |
PARTNER TRANSPORTNE INDUSTRIJE - www.ciak.hr |
|
IRU and Association of European Vehicle Logistics call on all European countries to adopt e-CMR |
The Association of European Vehicle Logistics (ECG) has partnered with IRU to disseminate a circular calling on all European countries to accede to the e-CMR protocol.
With the benefits of e-CMR clearly demonstrated by the recent border crossing between France and Spain, the publication communicates a strong message outlining the advantages of electronic logistics data transfer.
According to Transport en Logistiek Nederland (TLN) for example, savings on the administrative costs alone for the 40 million paper CMR consignment notes used each year in the Netherlands for cross-border road transport could reach up to EUR 180 million annually.
The circular also gives weight to the role of electronic consignment notes within United Nations Economic Commission for Europe’s broader remit to standardise CMR messages. (https://www.iru.org/resources/newsroom/iru-and-association-european-vehicle-logistics-call-all-european-countries-adopt) |
|
New IRU guidelines on goods reception to reduce accidents and improve efficiency |
“Safe and Efficient Goods Reception for Road Freight” is a new set of international guidelines to reduce the number of people injured and to minimise transport disruptions resulting from load related incidents in the workplace and on the road. |
Detaljnije...
|
|
EKOLOŠKE ZONE U FRANCUSKOJ!!! |
Eko zona, gdje će vinjeta biti obavezna, je područje unutar pariske zaobilaznice. U zoni će od ponedeljka do petka između 8:00 i 20:00 sati biti dozvoljeno voziti samo sa Eko Vinjetom. Eko vinjeta obavezna je za sve vrste vozila! Kazna je do 135 €. Eko vinjetu koja košta 3,70 € plus troškovi poštarine potrebno je naručiti na:
https://www.certificat-air.gouv.fr/demande/cgu (za sada samo na francuskom ). Vinjetu je moguće platiti kreditnim karticama i Maestro karticom. Plaćanje karticama za gorivo za sada nije moguće. U 2017. i neki drugi veći gradovi u Francuskoj uvesti će obavezu Eko vinjeta.Od 1. jula/srpnja 2017. u EKO zoni Pariz biti će zabranjeno voziti teretnim vozilima do (i uključujući) EURO3 proizvedeni prije 2006. te ostalim vozilima do (uključujući) EURO2 prije 2001. Za sada su za ekološki zaštićene zone određene teritorije grada Pariza (“Zones à Circulation Restreinte” – skraćeno ZCR) i Grenobla (tzv. “područja zaštite vazduha”).(izvor: https://www.hrvatskiprijevoznik.hr) |
|